알루미늄 제련소의 전동 지게차 15T
CATL 리튬 배터리
걷는 모터 정격 전력: 78kW
배터리 용량 및 전압: 302Ah/540V
알루미늄 코일을 운반하는 SOCMA 전동 지게차 15 톤
배터리 지게차의 주요 매개변수:
숫자 | 안건 | 단위 | 값 | |
1 | 정격 리프팅 용량 | 킬로그램 | 15000 | |
2 | 길이 | 포크 없이 | mm | 4900 |
| 포크 포함 | mm | 6100 | ||
3 | 너비 | 휠 사이의 너비 | mm | 2350 |
| 프레임 폭 | mm | 2250 | ||
4 | 키 | 포크를 낮출 때의 높이 | mm | 3150 |
| 오버 헤드 가드의 높이 | mm | 3120 | ||
| 포크를 올렸을 때의 높이 | mm | 4650 | ||
5 | 휠베이스 | mm | 3000 | |
6 | 프론트 오버행 | mm | 900 | |
7 | 프론트 트랙 | mm | 1710 | |
8 | 후방 트랙 | mm | 1975 | |
9 | 최소 지상고 | 언더 마스트(무부하/무부하) | mm | 270/235 |
| 섀시 아래(무부하/무부하) | mm | 260/250 | ||
10 | 최대 리프팅 높이 | mm | 3100 | |
11 | 자유 리프트 높이 | mm | — | |
12 | 완전 자유 리프팅 높이 | mm | — | |
13 | 마스트 틸트 각도(앞/뒤) | （ °） | 6.0/12.0 | |
14 | 기계 자중 | 킬로그램 | 21000 | |
15 | 무부하 최대 리프팅 속도 | mm/s | 320 | |
16 | 전체 부하에서 최대 리프팅 속도 | mm/s | 310 | |
17 | 무부하 최대 하강 속도 | mm/s | 320 | |
18 | 최대 부하 시 최대 하강 속도 | mm/s | 340 | |
19 | 최소 회전 반경 | mm | 5550 | |
20 | 무부하 최대 주행 속도 | km/h | 9.0 | |
21 | 최대 부하 시 최대 주행 속도 | km/h | 8.5 | |
22 | 전체 하중에서 최대 등판 능력 | % | 10 | |
23 | 최대 부하 시 최대 후크 견인력 | kN | 47.0 | |
24 | 로드 센터 | mm | 600 | |
우리가 전기 건설기계에 사용하는 배터리와 배터리 관리 시스템은 전기 스쿠터에 사용되는 것과는 완전히 다릅니다.
불이 붙는 배터리는 MnNiCo 3원 배터리입니다.
우리는 CATL(테슬라 및 BMW 자동차 공급업체이기도 함)의 인산리튬 배터리를 사용합니다.
삼원 리튬 전지의 자연 발화 온도는 200℃이며,
인산 리튬 배터리의 자연 연소 온도는 500-800 ℃이며,
삼원 리튬 배터리의 자연 연소 온도가 현저히 낮습니다.
또한, 삼원 리튬 물질의 화학 반응이 더 격렬하고,
그것은 산소 분자를 방출하고 전해질은 고온의 작용으로 빠르게 연소되고 연쇄 반응이 발생할 것입니다.
Q. 어떤 장면을 전기기계로 먼저 교체할 수 있나요?
A: 베이징-톈진-허베이 협력 경제권 또는 환경 위생 장소와 같이 정책에 의해 위임된 영역 또는 장소가 있습니다.
B: 보안 요구 사항이 있는 장면이 있습니다. 터널과 같이 방폭 수준이 높은 장소.
C: 배출 수준 요구 사항이 높은 시나리오: 곡물 터미널, 식품 공장 등.
D: 고객이 기존 기계의 수가 많고 고객이 단기적인 경제적 효율성보다 장기적인 경제적 효율성에 더 관심을 기울이고 환경 보호 효과가 경제적 효과보다 높은 장면.
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