하이브리드 파워 일렉트릭 25T 중장비 지게차

하이브리드 파워를 갖춘 SOCMA 25t 지게차

HNF-250EE 확장 레인지 전기 지게차 트럭은 엔진의 주요 동력원으로 기존의 디젤 엔진 유형을 변경했습니다. 리튬 바트티에이레는 동력의 주요 원천으로 사용되며 소형 디젤 엔진은 추가 전력으로 사용됩니다. "낮은 배출, 낮은 오염, 낮은 소음, 낮은 에너지 소비"는 국가 에너지 절약 및 배출 감소를 위한 환경 보호를 위해 필요합니다.

리튬 배터리와 작은 엔진, 긴 작업 시간 SOCMA 25t 지게차. 유로 4 유로 5 엔진, 높은 비용 성능, 낮은 운영 비용에 대한 좋은 대체. 주로 항구, 기차역, 공항, 마당, 공장 워크샵, 창고, 물류 센터, 선박에서 팔레트 및 컨테이너 적재 / 하역, 운송 등에 사용됩니다. 스태킹, 전복 및 롤 프롱과 같은 다양한 작업 장치를 로드/언로딩, 스태킹 및 단거리 운송에 사용할 수 있습니다.

25t 확장 된 전력 유형 지게차는 리튬 배터리와 엔진을 전력으로 결합했습니다. CATL 리튬 배터리, 에너지 절약 및 환경 보호, 전력 시스템은 효율적인 작동의 요구 사항을 충족하기 위해 최적화되어 있습니다.

제동 에너지 회복을 통해 전체 기계의 에너지 소비를 줄입니다.

전체 기계 보호 등급 IP67, 모터는 8 년 보증을 가지고 있으며, 배터리는 높은 신뢰성과 긴 서비스 리프트로 4000 회 이상 완전히 충전및 방전 할 수 있습니다.

25t 전기 지게차의 기술 매개 변수

현재 제품 범위는 다음과 같은 범위입니다.

1, 디젤 / 전기 무거운 의무 지게차, 거친 지형 지게차, 망원경 지게차, 도달 스태커를 포함한 자재 취급 장비.

2, 휠 굴삭기, 휠 로더를 포함한 건설 기계.

3, 금속 제련 산업에서 사용하기 위해 사용자 정의 되는 텔레스코픽 슬래깅 트럭.

25t 중장비 지게차의 선적을 위해 어떤 물류 방법을 사용할 수 있습니까?

우리는 다양한 운송 도구로 지게차, 텔레 핸들러, 도달 스태커 등을 포함하는 건설 기계를 발송 할 수 있습니다.

발송물의 90%를 위해, 우리는 남중국해, 중동, 아프리카, 오세아니아 및 유럽 등과 같은 모든 주요 대륙에 컨테이너 또는 RoRo/Bulk-cargo 선적에 따라 바다로 이동합니다.

러시아, 몽골, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등과 같은 중국 의 이웃 국가의 경우 도로 또는 철도로 트럭을 배송 할 수 있습니다.

긴급 수요의 가벼운 예비 부품의 경우 DHL, TNT, UPS 또는 페덱스와 같은 국제 택배 서비스를 통해 배송할 수 있습니다.

SOCMA 전기 기계에 대한 애프터 서비스

SOCMA는 고객에게 당사에서 생산된 모든 기계에 대해 12개월 또는 2,000시간의 보증을 제공합니다. 그리고 배터리 보증 시간은 10000 근무 시간입니다. 보증 기간 동안, 자재 또는 솜씨의 결함이 정상적인 작동시 예비 부품으로 발생한 경우, 결함이 있는 부품은 당사의 재량에 따라 무료로 수리 또는 교체됩니다.

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