
텔레스코픽 지게차 용량 5 톤 리프트 높이 8.8 미터 적용 물류 및 기타 관련 작업 조건
2, 용량 : 5 톤
3, 제품 이름 : 텔레스코픽 지게차
4, 첨부 : 옵션
SOCMA 텔레스코픽 지게차는 포크와 사이드 쉬프터가 장착 된 새로운 유형의 적재 및 하역 기계입니다. 이 기계는화물의 적재 및 적재에 적합하며 도로 조명 장비의 설치 및 유지 관리 및 다양한 지하 파이프 설치 (예 :
수도관, 가스관 등). 그리고 공장, 역, 부두,화물 야드, 우편 및 통신, 산림, 건축 자재, 창고 및 기타 장소에 널리 적용될 수 있습니다. 폭 넓은 적응성 및 고효율 적재 및 하역 기계입니다.
제품 소개 :
1. 잘 알려진 브랜드 디젤 엔진, 강력한 전력, 에너지 절약 및 환경 보호를 사용하여 효율적인 작업 요구 사항을 충족합니다.
2. 더블 터보 유압 토크 컨버터, 무단 변속. 전진 및 후진 기어를위한 2 단 속도로 작동하기 쉬운 단일 레버 제어 전송 시스템
3. 듀얼 펌프 결합 유압 시스템을 사용하여 연료 소비와 에너지 소비를 크게 줄입니다.
4. 전체 유압 동축 흐름 증폭 스티어링 시스템으로 리어 스티어링 액슬의 회전 반경이 작고 스티어링 가볍고 유연합니다.
5. 전륜 구동, 단단한 서스펜션, 후방 차축 스티어링 구조를 사용하여 4 륜 구동을 달성 할 수 있습니다. 프론트 액슬 스파이럴 베벨 기어 및 휠 사이드 유성 휠은 속도를 줄이고 토크를 높이고 우수한 부하 용량을 갖습니다.
6. 일체형 프레임을 사용하여 이러한 유형의 섀시의 높은 신뢰성을 보장하기 위해 우수한 강성과 강도를 제공 할 수 있습니다.
7.Working 장치는 2 단계 사변형 텔레스코픽 작업 암, 텔레스코픽 암은 큰 단면, 고강도 사변형 구조를 사용합니다.
8. 포크, 버킷, 확장 포크 및 고소 작업 플랫폼이있는이 모델 표준은 선택 사항입니다. 빠른 히치가있는 표준, 포크 위치 및 사이드 시프터를 선택할 수 있습니다.
9. 조정 가능한 방향 기계, 에어 시트, 조이스틱 제어 밸브 제어 분배 밸브 및 작업 장치 오일, 가볍고 유연한 작동을 사용하여 더 편안하게 앉아 있습니다.
10. 유지 보수가 필요없는 배터리를 사용하여 팬, 라디오, 에어컨,보다 편안하고 신뢰할 수있는 캡 일치.
11. 아름답고 매끄러운 분위기의 전체 모양; 호화로운 넓은 전망 오두막, 저소음 및 좋은 밀봉.
12.이 시리즈 모델은 전자식 핸드 브레이크를 표준으로하여 소프트 축 핸드 브레이크에 비해 조작성, 미학 및 감도가 크게 향상되었습니다.
13.이 시리즈 모델 표준 전자 오프 액슬 기능, 수동 소프트 샤프트 오프 브리지 메커니즘에 비해 작동이 더 편리하고 간결하며 성능도 b
매개 변수 :
| 아이템 | 단위 | 허용 편차 | HNT50H | ||
| 기본 매개 변수 | 정격 부하 | 킬로그램 | - | 5000 | |
| 로드 센터 | mm | - | 500 | ||
| 최대 부하 용량. 앞으로 도달 | 킬로그램 | - | 2000 | ||
| 기본 붐 최대. 리프팅 높이 | mm | ±1.5% | 5300 | ||
| 맥스. 리프팅 높이 | mm | ±1.5% | 8800 | ||
| 맥스. 수평 도달 | mm | ±1.5% | 5470 | ||
| 최소 수평 도달 | mm | ±1.5% | 1270 | ||
| 최소 지상고 | mm | ±1.5% | 310 | ||
| 최소 회전 반경 (외부 타이어 중심) | mm | ≤105% | 6800 | ||
| 각도 | Boomframe 상향 각도 | ° | ±1.0 | 60 | |
| 붐 프레임 하향 각도 | ° | ±1.0 | -12 | ||
| 작동 무게 | 킬로그램 | ±5% | 13000 | ||
| 전체 치수 | 길이 (포크 포함) | mm | ±2% | 5900 | |
| 폭 | mm | ±2% | 2350 | ||
| 신장 | mm | ±2% | 2655 | ||
| 휠 트레드 | mm | ±1% | 1638/1845 | ||
| 휠베이스 | mm | ±1% | 2988 | ||
| 정격 출력 / 정격 회전 속도 | kW / rpm | - | 74/2200 | ||
| 운전 시스템 | 맥스. 이동 속도 (무부하) | km / h | ±10% | 25 | |
| 등판 능력 | % | - | ≥20% | ||
| 타이어 | 전면 (2 개) | - | - | 11.00-20 | |
| 후면 (2 개) | - | - | 9.00-20 | ||
| 엔진 | 동펑 커민스 | - | 내셔널 2 | 4BTA3.9-C100II | |
| - | 내셔널 3 | QSB3.9-C100 | |||


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