20 톤 포크 리프트

HNF-200

정격 하중 : 20,000 kgs

하중 중심 : 900 mm

작동 중량 : 32,500 kgs

휠베이스 : 4,000 mm

1, 국내 고품질의 전기 부품, 유지 보수 - 무료 배터리, 난연 재료의 와이어 저항, 안정적이고 내구성을 사용합니다. 팬, 라디오, 에어 컨디셔너, 디스플레이 반전과 일치하는 캐빈 일치, 고객의 요구 사항에 따라 무게 기계와 일치시킬 수 있습니다.
2, 전체 기계 아름 답 고 부드러운. 채광창, 저소음, 씰링과 함께 고급 와이드 뷰 오두막
3, 가정부, 표준화, 비용 효과, 부품 공통성 좋은 쉬운 조달, 매일 유지 보수는 간단하고 신속합니다.
4. 공항, 항구, 부두, 역, 창고 및 기타 큰 작업 강도의 경우에 적재 및 하역, 적재 및 단거리 운송에 널리 사용됩니다.

20 톤 포크 리프트 운전 공정

(A) 운전 전에 차량 점검

(1) 포크 리프트 운전 전에 외관, 충전 연료, 윤활유 및 냉각수를 점검해야합니다.

(2) 점검 시작, 실행 및 제동 성능; 조명 및 사운드 신호가 완전하고 사용할 수 있는지 확인하십시오.

(3) 지게차 운전 후 오일 및 누수를 점검해야한다.

(4) 지게차 운전 공정에서 압력과 온도가 정상인지 점검해야한다.

(5) 지게차의 일일 점검 기록을 작성하십시오.

(B) 오른쪽 시작

(1) 시작하기 전에 주위를 둘러보고 안전 운전에 장애가 없어야하며, 출발 후 첫 번째 휘파람이 있는지 확인하십시오.

(2) 짐을지게하는 지게차가 출발 할 때 운전자는화물이 안정적이고 신뢰할 수 있는지 확인해야합니다.

(3) 가벼운 페달로 천천히 그리고 꾸준하게 시작하십시오.

(C) 안정된 주행

(1) 운전시 지게차의 바닥은지면 높이가 300-400mm로 유지되어야하며 돛대는 기울어 져야합니다.

(2) 주행 할 때 포크를 너무 높이 올리지 마십시오. 취업 사이트에 접속하거나 도중에 장애가 있는지 여부에주의를 기울여야합니다. 짐이 실을 때, 포크가 너무 높이 들어 올리면 포크 리프트 높이의 전체 중량이 증가하고 지게차의 안정성에 영향을 미칩니다.

(3) 짐을 내린 후 포크를 먼저 정상적인 주행 위치로 떨어 뜨린 후 주행해야합니다.

(4) 선회시 보행자 또는 차량이 근처에 있다면 신호를 보내고 고속 선회를 금지해야한다. 빠른 날카로운 회전은 차량이 측면 안정성과 팁을 잃게 만듭니다.

(5) 내리막 지게차화물은 물건이 떨어지지 않도록 뒤로 밀어야한다.

(6) 공장 교통 규칙의 조항을 준수하기 위해 작업에서 지게차는 특정 안전 거리를 유지하기 위해 차량 앞에 있어야합니다. 특수한 상황이 아닌 경우에는 브레이크에서 차량의 움직임을 금지하십시오.

(7) 차량이 위아래로 주행하고있을 때, 특별한 상황없이 브레이크를 사용할 수 없다.

(8) 특수한 상황이 아닌 경우, 차량 이동시 브레이크를 휴대하는 것은 금지되어 있습니다.

후륜 제어 스티어링에서 지게차 (9) 지게차는 항상 포스트 - 자동차 스윙에주의를 기울여야하며, 초보자를 운전하는 것을 피하기 위해 종종 급격한 급변 현상을 보입니다.

(10) 내연 지게차는 진입로를 가로 지르지 않고 진입로를 가로 지르지 않아야한다.

(11) 램프를 켜고 램프를 가로 지르지 않는 것은 금지되어있다.

(12) 지게차가 주행 할 때, 하중은 방해받지 않고 가장 낮은 위치에 있어야하며, 갠트리는 적절히 기울여 져야하며 적재 또는 적재 중에는 하중이 증가되어서는 안된다. 큰 물체를 다룰 때, 물체가 운전자의 시야를 가릴 때, 이번에는 지게차가 있어야합니다.

(13) 작업장 안팎에서 작업하는 지게차, 사고를 방지하기 위해 선회, 역전 및 횡단 작업을해야한다.

20 톤 포크 리프트의 매개 변수

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