18 톤 디젤 무거운 지게차 트럭 색상 노란색
엔진: 중국의 유명 브랜드, 저유 소비, 고품질 터보차저 엔진, 우수한 전력 성능, 대형 토크 매장량은 강력한 전력, 에너지 절약 및 환경 보호를 제공합니다.
스티어링 시스템: 장착된 횡방향 오일 실린더 타입 스티어링 브리지, 완전 유압 스티어링, 유연하고 가볍고 신뢰할 수 있습니다.
변속기 및 토크 컨버터: 수입 기술, 신뢰할 수 있는 성능, 편리한 유지 보수, 원활한 변속기 및 편리한 작동.
헤비 듀티 18 톤 디젤 지게차 트럭 색상 노란색
엔진: 낮은 오일 소비, 고품질 터보차저 엔진, 우수한 전력 성능, 대형 토크 매장량은 강력한 전력, 에너지 절약 및 환경 보호를 제공합니다.
스티어링 시스템:장착 된 횡방향 오일 실린더 타입 스티어링 브리지, 풀 유압 스티어링, 유연하고 가볍고 신뢰할 수 있습니다.
변속기 및 토크 컨버터:수입 기술, 신뢰할 수있는 성능, 편리한 유지 보수, 원활한 변속기 및 편리한 작동.
제동 시스템:전문 제조업체, 디스크 브레이크, 열 방출 속도, 가볍고 간단한 구조 및 조정이 용이한 성숙한 제품을 사용하십시오. 특히 무거운로드, 제동 효과가 안정적으로 장전될 때 매우 좋은 열안정성 성능을 갖는다.
제어 시스템:파일럿 밸브 제어 장치는 작업 효율성을 높이고 운전자의 노동 강도를 줄입니다.
냉각 시스템:독립적인 변속기 오일과 유압 오일 냉각기능이 장착되어 있어 시스템 안정성이 향상됩니다.
프레임 구조:절묘한 솜씨와 확고한 박스 형 프레임, 차량의 횡방향, 세로 안정성을 향상시킵니다. 차량은 3D 유한 요소 분석, 우수한 구조, 신뢰할 수있는 품질을 통해 얻을; 비파괴 테스트를 통한 주요 용접 부품, 강화 된 구조와의 효과적인 조정, 다리, 상자.
포크:유압 포크 포지셔너가 있는 표준, 쉬운 작동 및 운전자의 노동 강도를 줄입니다.
돛대:박스 형 내부 외장 돛대, 특수 만능 롤러 베어링, 리프팅 성능을 향상시립니다.
택시:AC, 히터 및 리어 뷰 디스플레이가 있는 전체 운전실.
그림:존 첸
모바일:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| 기술 매개 변수 | |||
| 디자인 세부 정보 | |||
| 항목 | HNF-180 (≤18T) | ||
| 기능 | 정격 부하 | Q(t) | 18 |
| 로드 센터 | c(mm) | 900 | |
| 휠 베이스 | y(mm) | 3800 | |
| 무게 | 무게 | Kg | 25500 |
| 섀시 | 타이어 사양.:전면 | 12.00-24-18PR | |
| 타이어 사양.:후면 | 12.00-20-18PR | ||
| 타이어 Qty, 전면/후면(X-드라이브 휠) | 4\2 | ||
| 휠 트레드:프론트 | b10(mm) | 2060 | |
| 휠 트레드:리어 | b11(mm) | 2330 | |
| 차원 | 마스트/캐리지 틸트 각도(전면/후면) | 학위(°) | 6\12 |
| 돛대 높이(포크 강하) | h1(mm) | 3675 | |
| 돛대 리프팅 높이 | h3(mm) | 3500 | |
| Max.lifting 높이 | h4(mm) | 5375 | |
| 헤드 가드에 높이(운전실 높이) | h6(mm) | 3365 | |
| 전체 길이(포크 있음) | l1(mm) | 7640 | |
| 차량의 후면 끝까지 포크 프론트 수직 표면 | l2(mm) | 5840 | |
| 전체 너비 | b1/b2(mm) | 2750 | |
| 포크 치수 | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| 포크 캐리지 폭 | b3(mm) | 2700 | |
| 마스트 민 지상 클리어런스(하중) | m1(mm) | 265 | |
| 휠베이스 센터 최소 지상 클리어런스(로드) | m2(mm) | 325 | |
| 최소. 회전 반경 | 와(mm) | 5800 | |
| 이동 속도(부하/부하 없이) | km/h | 26/30 | |
| 성능 | Max.lifting 속도(부하/부하 없이) | mm/s | 250/260 |
| Max.하강 속도(부하/부하 없이) | mm/s | 430/330 | |
| 견인 | Kn | 150 | |
| 등급 담대성(부하/부하 없이) | % | 20/21 | |
| 드라이빙 브레이크 | 유압 클램프 디스크 | ||
| 엔진 | 엔진 브랜드/모델 | 선택 사항 1개 | 유차이 엔진 |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| 옵션 2 | 둥펑 커민스 | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| 실린더 번호 | 6 | ||
| 다른 | 변속기(전면/후면) | 2\1 | |
| 첨부 파일 작업 압력 | Mpa | 16 | |
| 오일 양을 사용한 첨부 파일 | l/min | 60 | |
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