SOCMA 4.0 톤 텔레스코픽 지게차 건설
2단계 붐
최대 리프팅 높이 7000mm, 포크 길이 1000mm
유압 기계 변속기, 유압 파워 스티어링, 유압 제동
4륜 구동(4WD)
사이드 시프트가 있는 포크
냉각 A/C 및 히터가 있는 운전실
전면, 후방, 안전, 온난등 등 모든 조명
HNT40-4 텔레스코픽 리프트 트럭에는 4륜 구동 및 견고한 서스펜션이 함께 제공됩니다. 4T 텔레핸들러는 유압 기계식 변속기, 유압 파워 스티어링, 유압 제동 및 후륜 스티어링을 제공합니다. 2단계 사분면 망원경 붐은 작업 단위역할을 합니다. 일반 리프트 트럭에는 포크 또는 붐이 장착되어 있습니다. 또한, 버킷, 리프팅 후크, 붐 등 액세서리 등 다양한 옵션을 고객에게 제공합니다. 텔레스코픽 리프트 트럭은 핸들링 높이와 크로스컨트리 능력 면에서 일반 포크 트럭보다 성능이 향상됩니다.
리프트 트럭은 컨테이너에 있는 펠라티드 제품의 포장 및 케이스뿐만 아니라 다양한 포장 된 물품의 취급, 스태킹 및 단거리 운송에 적용됩니다. 다양한 작업 환경에 적합한 텔레스코픽 리프트 트럭은 광업, 공장, 건축, 건축 자재, 도크, 시 공업 등의 운송을 하역, 리프팅 및 운송하기에 이상적인 장비입니다.
매개 변수 표준 구성
항목 | 구성 | 단위 | 편차 허용 | HNT40-4 | |
문자 | 정격 부하 | T | - | 4 | |
로드 센터 | M m | - | 500 | ||
로드 용량(최대 전진 도달) | Kg | - | 1800 | ||
무게 | 작동 중량 | Kg | ±5% | 9440 | |
섀시 | 타이어 번호. | - | 2/2 | ||
타이어, 프론트 | - | 2×16/70-24 | |||
타이어, 리어 | - | 2×10.00-20-16 | |||
바퀴, 숫자 전면/후면 | - | 2/2 | |||
휠 트랙 | M m | ±1% | 1870 | ||
휠 트랙 베이스 | M m | ±1% | 2700 | ||
기본 차원 | 각도 | 붐 프레임 위쪽 각도 | ° | ±1.0 | 60 |
붐 프레임 하향 각도 | ° | ±1.0 | -11 | ||
기본 붐 최대. 리프팅 높이 | M m | ±1.5% | 4850 | ||
최대 리프팅 높이 | M m | ±1.5% | 7000 | ||
포크 길이 | M m | ±2% | 1000 | ||
전체 길이(포크 있음) | M m | ±2% | 5730 | ||
전체 너비 | M m | ±2% | 2390 | ||
높이 | M m | ±2% | 2485 | ||
최대. 수평 도달 | M m | ±1.5% | 3350 | ||
최소. 수평 도달 | M m | ±1.5% | 930 | ||
최소. | M m | ±1.5% | 400 | ||
최소. 회전 반지름 | M m | ≤105% | 6200 | ||
매개 변수 | 최대 이동 속도(부하 없이) | km/h | ±10% | 30 | |
등급(부하 없음) | % | - | ≥30 | ||
엔진 | 브랜드 | - | 유차이 (주) YC4DK100 | ||
정격 전력 | K w | - | 60 | ||
정격 로터 속도 | 분-1 | - | 2000 | ||
전자:C온텐트and p전자RFORmance는R전자Vi전자Dand 더 pR오두 (odu)CtS 는Be 임프R노티없이 oveC전자
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