
컨테이너 포트 장비용 리치 스태커
리치 스태커는 20피트 및 40피트 국제 컨테이너용으로 특별히 설계되었습니다. 주로 컨테이너의 적재 및 터미널 및 적재 플랜트의 수평 운송에 사용됩니다. 지게차와 비교할 때 유연성, 편리한 작동, 우수한 안정성, 낮은 휠 압력, 높은 스태킹 레이어 및 스태킹 플랜트의 높은 활용률의 장점이 있습니다. 크로스 박스 작업을 수행할 수 있습니다.
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제품 소개
컨테이너 항만 장비용 리치 스태커
리치 스태커에는 20피트 및 40피트 컨테이너 적재 및 하역 작업에 사용할 수 있는 개폐식 및 좌우 회전 컨테이너 스프레더가 있습니다. 컨테이너를 들어올릴 때 리치 스태커는 컨테이너에 수직일 필요는 없지만 컨테이너와 끼인 각도로 작동할 수 있습니다. 들어 올린 후 스프레더를 회전하여 상대적으로 좁은 채널을 통과할 수 있습니다. 동시에 스프레더는 좌우로 800mm씩 움직일 수 있어 리프팅 시 박스의 정렬이 용이하고 작업 효율이 향상됩니다. 현장 조건이 좋지 않은 화물 스테이션의 경우 전면 크레인도 정상적으로 작동할 수 있습니다.
텔레스코픽 붐을 적재하고 러프할 수 있습니다. 컨테이너의 이착륙은 붐 텔레스코픽 및 러핑으로 완료됩니다. 붐이 확장되고 피치 실린더가 확장되면 리프팅 속도가 더 빨라집니다. 내리면 동시에 잠겨서 더 빠른 하강 속도를 얻습니다. 작동 중에 전체 차량 보행, 러핑 및 붐 텔레스코픽 동작을 동시에 실현할 수 있으며 높은 작업 효율성을 제공합니다.

| 엔진 | ||
| 상표 | 커민스 | |
| 유형 | QSM11 | |
| 실린더 번호/배기량 | 6/10820cm3 | |
| 정격 전력 @ 정격 속도 | 250kw @ 2100rpm | |
| 최대 토크 | 1674Nm@ 1500rpm | |
| 교류 발전기의 정격 전류 | 150A | |
| 배터리 | 24V | |
| 전염 | ||
| 상표 | ZF/5WG261 자동 | |
| 유형 | 자동 변속/인터록 | |
| 클러치 타입 | 토크 컨버터 | |
| 기어 번호 | 5F/3R | |
| 타이어 | ||
| 구동 바퀴 | 18.00-25 40홍보 | |
| 운전대 | 18.00-25 40홍보 | |
| 유형 | 영적인 | |
| 압력 | 10바 | |
| 수량, 앞/뒤 | 4/2 | |
| 탱크 용량 | ||
| 유압 오일 탱크 | L | 800 |
| 연료 탱크 | L | 500 |
| 드라이브 액슬 | ||
| 상표 | 케슬러/독일 | |
| 모델 | D102PL341 | |
| 스티어링 액슬 | ||
| 상표 | 케슬러/독일 | |
| 모델 | L102 | |
| 조종 | 더블 액션 실린더 | |
| 브레이크 시스템 | ||
| 서비스 브레이크 | 유압식 습식 디스크 | |
| 주차 브레이크 | 전기 해제 디스크 브레이크, 전원이 꺼지면 활성화됨 | |
| 팔 | ||
| 2x 듀얼 액션 리프트 실린더 | ||
| 1x 듀얼 액션 익스텐션 실린더 | ||
| 살포기 | ||
| ISO 20'-40' 컨테이너 처리 | ||
| 2x 댐핑 실린더 | 2x 기어박스 및 브레이크 시스템 | |
| 상표 | SP45 | |
| 도 회전 | -105도 / 플러스 195도 | |
| 사이드시프트 | -800/ 플러스 800mm | |
인기 탭: 컨테이너 포트 장비용 도달 스태커, 중국, 제조 업체, 공장, 맞춤형
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