50 톤 중형 지게차 FD500

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50 톤 50 톤 무거운 지게차 FD500 브랜드 SOCMA 대 칼 마르, 히스테리, Konecranes, Sany, TCM, CVS

기계화 건설 기업의 경우 건설 기계의 기술 조건이 양호한 지 여부는 기업의 정상적인 생산을위한 직접적인 요소입니다. 유압 전송 공학 기계의 경우, 유압 시스템의 정상 작동은 우수한 기술 조건의 주된 신호입니다. 공인 유압 오일은 유압 시스템의 안정적인 작동을 보장하며 적절한 유지 보수는 유압 시스템의 안정적인 작동을위한 기본 요소입니다. 이런 이유로, 나는 작업 환경에 따라 일반 작업 환경에서 건설 기계의 유압 시스템의 유지 보수에 대해 대략적인 논의를한다.

1 적절한 작동유 선택

유압 오일은 유압 시스템에서 압력, 윤활, 냉각 및 밀봉을 전달하는 역할을합니다. 유압 오일의 부적절한 선택은 유압 시스템의 초기 고장과 내구성의 감소의 주요 원인입니다. 유압 오일은 무작위 "지침"의 수에 따라 선택해야합니다. 특별한 경우 특수 오일을 사용하면 오일의 성능은 원래 브랜드의 성능과 동일해야합니다. 유압 오일의 다른 등급은 유압 오일의 화학 반응 및 성능 변화를 방지하기 위해 혼합 될 수 없습니다.

일반 건설 기계의 유압 시스템을위한 유지 보수 방법 및 조치

진한 갈색, 유백색의 흰색 및 냄새가 나는 유압 오일은 사용할 수없는 변성 오일입니다.

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2 유압 시스템에 고체 불순물을 방지

깨끗한 유압 오일은 유압 시스템의 수명입니다. 유압 시스템에는 많은 정밀 부품이 있으며, 일부에는 댐핑 홀이 있고 일부에는 균열이 있습니다. 고체 불순물 침투로 인해 정밀 부품이 당겨 지거나 머리핀 및 오일 통로가 막히면 유압 시스템의 안전 작동을 위태롭게합니다. 를 통해 유압 시스템에 일반 고체 불순물 : 유압 오일 더러운; 더러운 연료 보급 도구; 연료 보급 및 유지 보수, 부주의 한 유지 보수; 칩 제거와 같은 유압 구성 요소. 고체 불순물 침투 시스템은 다음과 같은 측면으로부터 방지 될 수있다 :

2.1 급유 시간

작동유는 걸러지고 채워 져야하며, 연료 보급 공구는 신뢰성 있고 깨끗해야합니다. 재급유 속도를 향상시키기 위해 연료 탱크 배출구에서 필터를 제거 할 수 없습니다. 급유 요원은 깨끗한 장갑과 작업복을 사용하여 고체 불순물과 섬유질 불순물이 오일에 떨어지는 것을 방지해야합니다.

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2.2 유지 보수

작동유 탱크의 연료 보급 커버, 필터 덮개, 테스트 구멍, 유압 호스 등을 분해하십시오. 시스템 오일 채널이 노출 될 때 분진을 피할 필요가 있으며, 분해하기 전에 분해 부품을 완전히 청소해야합니다. 오일 탱크를 분해하면 탱크 커버 주위의 흙이 제거되고 오일 탱크의 커버가 느슨해지며 조인트에 남아있는 잔여 물이 제거되고 (탱크로 헹궈 질 수 없게됩니다) 오일 탱크 청소 후 덮개를 열 수 있습니다. 닦는 재료와 해머가 필요할 때, 섬유 불순물을 제거하지 않는 닦는 재료와 타격면에 부착 된 고무로 특수 해머를 선택해야합니다. 유압 부품과 유압 호스는 고압 공기 건조 후에 조심스럽게 씻고 조립해야합니다. 필터 코어가 손상되지 않았더라도 손상되지 않은 필터 카트리지를 선택해야합니다 (내부 패킹이 손상됨). 오일을 교환하면서 필터를 청소하는 동안 필터 요소를 설치하기 전에 재료를 닦아 내고 필터 쉘의 바닥 먼지를 조심스럽게 청소하십시오.

2.3 유압 시스템 청소

세척 오일은 시스템과 동일한 작동유 브랜드를 사용해야하며 오일 온도는 시스템에서 불순물을 제거하기 위해 가능한 한 큰 유량으로 45 ~ 80 ℃ 사이입니다. 유압 시스템은 세 번 이상 청소해야합니다. 청소가 끝나면 오일이 뜨거울 때 시스템에서 오일이 배출됩니다. 청소 후 필터를 청소하고 새 필터 요소를 교체 한 다음 새 오일을 추가하십시오.

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3 공기 및 물 침입 유압 시스템을 방지

3.1 공기 침입 방지 유압 시스템

정상 압력과 상온에서 작동유는 공기의 6 ~ 8 %를 함유합니다. 압력이 낮아지면 가스가 오일에서 빠져 나와 버블이 깨져서 유압 요소가 "캐비테이션"을 일으켜 소음이 발생합니다. 많은 양의 공기가 오일에 들어가면 "캐비테이션"현상이 악화되고 유압 오일의 압축력이 증가하며 작업이 불안정 해지고 작업 효율이 떨어지며 작업이 "크롤링"등으로 진행됩니다. 또한, 공기는 작동유를 산화시키고 오일의 열화를 가속시킵니다. 공기 침투를 막기 위해서는 다음 사항에주의를 기울여야한다.

1, 수리 및 오일 교환 후 랜덤 사용 설명서에 따라 시스템의 공기를 차단하여 정상적으로 작동 할 수 있도록해야합니다.

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2, 유압 오일 펌프의 오일 흡입관 입구는 오일 표면을 노출 시켜서는 안되며 오일 흡입 파이프 라인은 잘 밀봉되어야합니다.

3, 오일 펌프 구동 샤프트 씰 좋은되어야 "단일 입술"오일 씰은 "단일 입술"오일 씰이 있기 때문에 "단일 립"오일 씰을 대신 사용할 수없는 "이중 립"긍정적 인 오일 씰을 사용해야 오일 씰을 교체해야합니다 1 개의 기름을 밀봉하십시오, 가스를 밀봉하는 기능이 없어야합니다. 이 장치에서 ZL50 로더를 많이 수리 한 후에는 유압 오일 펌프에 "캐비테이션"소음이 계속 발생하고 오일 탱크 오일 레벨이 자동으로 상승합니다. 유압 오일 펌프의 수리 과정을 조회 한 결과, 유압 오일 펌프 구동축의 오일씰이 "단일 립 (single lip)"오일 밀봉으로 잘못 사용 된 것으로 나타났습니다.

3.2 물 침입 방지 유압 시스템

오일의 수분이 지나치게 많으면 유압 부품의 부식, 오일 에멀젼 열화, 윤활제 필름 강도 감소 및 기계 마모가 촉진됩니다.

물의 침입을 방지하기 위해 유지 보수 및 유지 보수 이외에, 또한 기름 저장 버킷에주의를 기울여 사용해서는 안됩니다, 뚜껑, 최고의 반전 된 배치를 조입니다; 다량의 물을 가진 기름은 여러 번 여과되어야하며, 각 필터는 건조 여과지로 교체해야하며, 특별한 장비 시험이 없을 경우 기름을 뜨거운 철판에 떨어 뜨릴 수 있고 증기가 나란히 흘러 나올 수 없습니다. 즉, 연소 측이 분사에 추가 될 수 있습니다.

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