컨테이너 운송용 30 톤 포크 리프트

컨테이너 운송을위한 SOCMA 30t 지게차의 주요 구성 및 장점 :

1, 힘 : 콘테이너 수송을위한 30t 포크 리프트는 터보 충전 엔진을 채택하고, 엔진 시스템은 Int를 채택한다. 낮은 연료 소비, 저잡음, 강력한 힘 및 안정된 출력을 특징으로하는 진보 된 연료 시스템은 다른 시장의 요구 사항으로 조정될 수 있습니다. 배출은 국가 III 표준에 도달 할 수 있습니다. 엔진은 다른 작업 조건에서 널리 사용되며 높은 비용 효율성과 신뢰할 수있는 애프터 서비스로 엔진 사용을 보장합니다. 필터와 같은 액세서리 및 엔진 사용은 전문화되어 있습니다.

2, 전송 및 토크 변환기 : 컨테이너 운송을위한 30t 지게차는 ZF 기술 전자 제어 전송을 채택합니다. 토크 컨버터는 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 변속 레버가 부드럽습니다. 그것은 시장의 테스트 후 신뢰할 수있는 전송 어셈블리입니다

3, 구동축 : SOCMA 브랜드의 구동축은 Kessler와 동일한 구조로 설계되었습니다.

그것은 첫 번째 단계 스크류 감속기와 유성 구동 휠 측면 감소 장치입니다.

지게차의 특수 작업 조건을 고려하여 설계되었습니다. 바퀴 셸 저항 강도가 높습니다. 그것은 좋은 지원과 좋은 방사선입니다. 구동축은 클램프 디스코 브레이크이며 안정적인 성능과 안정된 품질로 높은 비용 효율성을 제공합니다.

4의 브레이크 체계 : 콘테이너 수송을위한 30t 지게차는 죔쇠 디스크 브레이크에, 제동 힘은 믿을 수 있고 안정되어있다, 승압기 압력이다. 제동 성능은 어떠한 작업 조건에서도 신뢰할 수 있으며 유지 보수가 쉽습니다.

5, 방사선 시스템 : 컨테이너 운송을위한 30t 지게차는 신뢰할 수있는 품질과 좋은 방사선으로 3 열 수조를 채택합니다. 좋은 방사선은 서로 다른 시스템의 모든 부품이 좋은 온도 조건에서 작동 할 수 있다는 것을 보장하여 지게차의 고장을 줄이고 신뢰성을 높입니다.

6, 바퀴 체계 : 콘테이너 수송을위한 30t 포크 리프트는 다른 무거운 근무 조건을 만날 수있는 GKN 바퀴 변죽 및 높은 신뢰도 비 스포크 격판 덮개 구조를 채택한다.

7, 섀시 : 컨테이너 운송용 30 톤 지게차에는 이중 빔 박스형 섀시 (konecranes와 동일)가 채택됩니다. 섀시는 견고 함과 강도가 우수하여 지게차 섀시의 고성능을 보장합니다. 섀시는 강성 검증, 강도 테스트, 피로 수명 측정, 중국 과학 아카데미 ( Haishi Institute) 의 지침에 따라 테스트되었습니다. FEA 분석은 구조 설계의 최적화를 돕고 제품의 안전 작동을 보장하는 데 널리 사용됩니다

8, 유압 시스템 : 컨테이너 운송을위한 30t 지게차는 표준으로 조이스틱 컨트롤과 함께 국내 선진 유압 부품을 채택합니다.

9, 트럭 표준 구성 : 표준 구성으로 충격 흡수 캡, 유압 포크 포지셔너, 후방 뷰 모니터, 에어컨 및 팬 포함.

컨테이너 운송을위한 SOCMA 30t 포크 리프트의 장점 :

1, 엔진과 변속기의 열 균형 온도는 좋다 : 엔진 물 열 균형 온도는 105 ℃를, 열매 오일 균형 온도는 40 ℃의 환경 작동 온도의 밑에 90 ℃를 유지할 것이다, 문제를 해결할 수있다. 누유, 시일의 노화에 의한 누수, 엔진 조기 착용, 동력 전달 불량 등의 고장.

컨테이너 운송을위한 2, 30t 포크 리프트 넓은보기와 함께 최적화 된 마스트 디자인 : 운전자에게 넓은 전면을 제공하는 작은 공간과 소형 구조의 최적화 된 마스트. 안전 작업 개선 및 작업 효율성 향상에 좋습니다.

3, 컨테이너 수송을위한 30t 지게차 좋은 비용 효과와 안정적인 성능입니다 : 중국 수입 구성의 동일한 성능으로 국내 구성, 시장에 출시 후 좋은 의견과 함께

컨테이너 운송을위한 30 톤 지게차의 사양 :

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