25 톤 지게차 및 12 톤 -50 톤 지게차

1, Cummins, Weichai, Yuchai 터보 충전 엔진, 강력한 에너지 절약, 환경 보호를 채택, 고효율 작동의 요구 사항을 충족시킵니다.
2, Hangchi, Sanchi 행성 유형 수력 동력 변속 변속기, 결합 된 작동 조건에서 큰 견인력, 전송 시스템을보다 안정적으로 사용하십시오.
3, 더블 터빈 유압 토크 컨버터, 무단 변속, 속도 변경을위한 단일 레버 컨트롤을 채택, 운영하기 쉬운.
4, 가변 속도 제어 밸브 중성 스타터와 일치, 기계가 더 안전하게 시작합니다.
5, 프론트 액슬은 액슬 하우징, 허브 및 베어링, 나선형 베벨 기어 및 휠 유성 기어 감속 증가 트위스트, 스틸 구조 브리지 쉘 지원, 하중 용량 및 서비스 수명을 늘리는 중장비 타입 구동 차축을 채택합니다.
6, 스포크 플레이트 타입 림 없음, 허브의 지지력을 높입니다.
7, 횡단 유압 실린더 타입 스티어링에 의한 리어 액슬, 조향 액슬은 컴팩트 한 구조를 가지고 있으며, 전달 각은 70.5 ° 이며, 저항을 줄이고 타이어 마모를 줄이고 주행 편의를 향상시킵니다.
8, 4 개의 무거운 캘리퍼스 디스크 브레이크를 사용하여 브레이크 디스크를 두껍게, 후방 공기 탱크, 18 배 제동 압력 강도 비율, 더 빠르고 더 안정적이고 안전한 작동
9, 유압 하중 감지 조향 시스템, 작은 선회 반경의 후방 조향 축, 유연하고 가벼운 조향 장치
10, 두 배 펌프 합류점 유압 시스템을 작동 채택, 크게 연료 소비, 에너지 소비를 줄일 수 있습니다. 오일 라디에이터 및 배압 방지 장치가 장착 된 유압 시스템은 기계의 열 균형을 보장합니다.
11, 속도 제한 밸브 및 압력 선택기 밸브를 사용하여, 유압 시스템의 영향을 줄이고 엔진이 불꽃 때 밖으로 바닥에 돛대를 낮출 수 있습니다
12, 과학의 중국 학술원의 "종합 구조 최적화 계획"의 hercynian 연구소와 협력, 강성 및 강도 계산, 지게차에 대한 피로 수명 예측, 포괄적 인 유한 요소 역학 분석, 구조 설계 최적화, 제품의 보안을 보장 사용
12.1는 긴 휠베이스, 상자 두 배 광속 구조를, 좋은 강성 및 힘을, 지게차 트럭 포좌의 높은 신뢰도를 지키기 위하여 제공 할 수있다 채택한다
12.2, 내부 및 외부 돛대 롤러 작동, 롤러와 도어 프레임, 움직일 수있는 블록 에너지 구조, 마스트의 긴 수명, 높은 신뢰성
12.3, 돛대 드는 고도는 고객 요구 에 따라 3 미터까지, 높은 돛대, 낮은 돛대, 표준 돛대 및 다양한 부속품이 적합 할 수있다 일 수있다
12.4, 신속 히치 선반 채택, 빠르게 변경. 유압 포크 포지셔너, 조절이 용이합니다. 캐스케이드 고강도 포크, 내마모성 향상, 수명 연장 가능
13, 무거운 지게차 타이어, 리어 스티어링 액슬 중심으로 스윙 수, 좋은 견인 성능과 성능을 전달할 수 있습니다.
14, 조절 가능한 방향, 항공 좌석, 조이스틱 제어 분배 밸브 및 작동 장치, 유연하고 편리한 조작
15, 국내 고품질의 전기 부품, 유지 보수 - 무료 배터리, 난연 재료의 와이어 저항, 신뢰성과 내구성을 사용하여. 기내 팬, 라디오, 에어컨, 디스플레이 반전과 일치하는 객실은 고객 의 요구 사항 에 따라 가중 기계와 일치 할 수 있습니다 .
16, 전체 기계 아름 답 고 부드러운. 채광창, 저소음, 씰링과 함께 고급 와이드 뷰 캐빈
17, 가정부, 표준화, 비용 효과, 부품 공통성 좋은 쉬운 조달, 일상 관리는 간단하고 신속합니다.
18. 공항, 항구, 부두, 역, 창고 및 기타 큰 작업 강도의 경우에 적재 및 하역, 적재 및 단거리 운송에 널리 사용됩니다.

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