
18 톤 중형 지게차 FD180
이메일 : claire@socmachinery.com
18 톤 무거운 지게차 FD180
기온 상승과 프로젝트 진행이 시작된 새해 봄, 지게차는 겨울을 경험 한 후 무거운 짐이됩니다. 이 기간에는 지게차 점검 및 유지 보수가 필요합니다.
바디 페인트
건조하고, 먼지가 많고, 눈이 내리고 장기간 사용하면 신체를 규칙적으로 청소해야합니다. 추위와 따뜻함을 번갈아 가며, 페인트의 몸체가 바뀌기 쉽습니다. 사용법에 약간의 융기가 있으면 칠하기 쉽습니다. 또한 봄철 더 많은 비가 내리면 산성 물질의 비가 지게차의 페인트와 몸체를 손상시킵니다. 지게차를 사용할 때 신체가 페인트, 신체 손상 여부를 정기적으로 점검해야합니다. 이런 일이 발생하면 부식의 깊이, 차량 구조의 손상 및 성능의 영향을 방지하기 위해 가능한 빨리 페인트를 채우십시오.
차대
사용 후 겨울철 오랜 기간 후에 지게차 섀시가 손상되었는지주의 깊게 점검해야합니다. 파손 된 경우 보수가 필요하며 방청 도장 작업을 잘 수행해야합니다.
18 톤 무거운 지게차 FD180
와이퍼
지게차 제품에 닫힌 캡이 있고 와이퍼가 장착 된 경우 여름, 가을과 겨울 세 겹, 햇빛 노출, 비와 눈의 침식, 바람 및 서리 저온, 테이프 노화를 쉽게 할 와이퍼를 갖춘 경우 와이퍼가 바람막이 유리에 비를 제대로 청소하지 못합니다. 봄이 오기 전에 가능한 한 빨리 와이퍼를 점검해야합니다. 먼저 와이퍼가 제대로 작동하는지 확인한 다음 와이퍼 테이프를 교체해야하는지 확인하십시오. 와이퍼가 제대로 작동하지 않으면 와이퍼 어셈블리를 교체해야합니다. 와이퍼가 빗물을 완전히 청소할 수 없다는 것을 알게되면 와이퍼 바를 교체해야합니다. 또한 씰 테이프의 문과 창문도 청소하고 관리해야합니다.
타이어
타이어 검사에 관해서는 주로 타이어 패턴 마모, 타이어 압력을 확인합니다. 너트가 느슨한 지 여부를 확인하고 틈에있는 돌과 다른 부스러기를 청소해야 타이어의 수명을 효과적으로 연장 할 수 있습니다. 주행 차가 편차 또는 스윙이 있다고 느끼면 주행 스테이션으로 가서 4 륜 정렬 또는 동적 균형 점검을해야합니다. 또한 과부하의 사용은 타이어에 심각한 손상을 일으킬 수 있으므로 사용시 안전에주의하십시오.
18 톤 무거운 지게차 FD180
기름
석유 검사에 대해 소개하겠습니다. 오일 캘리퍼스를 사용하여 필요한 오일의 양과 필요한 오일의 양을 결정하십시오. 그런 다음 오일 게이지의 흰 종이에 소량의 오일을 묻혀 오일의 품질을 색상으로 판단하십시오. 색깔이 tan 인 경우에, 당신은 기름을 대체해야한다; 색상이 노란색이고 유동성이 양호하다면 교체 할 필요가 없습니다.
냉각제 유체
봄철 온도가 서서히 올라 갔고 일부 친구는 더 차가운 곳에 물 탱크를 발견했습니다. 보충하려면 맑은 물을 사용해야합니다. 이 시점에서 차량 부동액은 주제가 아니지만 물은 알칼리성, 녹 및 저점을 생성하기 쉽고 "끓임"으로 쉽게 이어집니다. 따라서 냉각수는 사용자의 의지에 따라 깨끗한 물로 변경 될 수 없습니다.
18 톤 무거운 지게차 FD180
배터리
전동 지게차의 경우, 우리는 주로 양극과 음극이 부식되거나 부식되는지 여부를 확인합니다. 그것이 깨지지 않도록 보장하는 것입니다. 또한, 배터리 전해액을 점검하여 배터리를 정상적으로 사용할 수 있도록하십시오. 구체적인 사례는 "배터리 지게차 유지 보수"에 대한 대련 지게차 주제를 참조하십시오.
마구
무선 피부 균열, 느슨한 접촉, 열악한 접촉 등이 있는지 여부를 확인하고 전체 차량 하네스의 연결 상태를 다시 확인하십시오.
이메일 : claire@socmachinery.com
| 목 | 상품 세부 정보 | 단위 | |
| HNF-180 | |||
| 풍모 | 정격 부하 | Q (t) | 18 |
| 로드 센터 | c (mm) | 900 | |
| 휠베이스 | y (mm) | 3500 | |
| 무게 | 무게 | 킬로그램 | 26000 |
| 차대 | 타이어 사양 : 프론트 | 12.00-24-18PR | |
| 타이어 사양 :보기 | 12.00-20-18PRR | ||
| 타이어 수량, 전 / 후 (X- 드라이브 휠) | 4 \ 2 | ||
| 바퀴 트레드 : 앞 | b10 (mm) | 2060 년 | |
| 바퀴 트레드 : 후면 | b11 (mm) | 2330 | |
| 치수 | 마스트 / 캐리지 틸트 각 (앞 / 뒤) | 학위 (°) | 6 \ 12 |
| 돛대 높이 (포크 내리기) | h1 (mm) | 3625 | |
| 돛대 높이 | h3 (mm) | 3500 | |
| 최대 높이 | h4 (mm) | 5375 | |
| 헤드 가드까지의 높이 (운전실까지의 높이) | h6 (mm) | 3365 | |
| 전체 높이 (포크 포함) | l1 (mm) | 7640 | |
| 포크 전면 수직 표면 - 차량 후방 | l2 (mm) | 5840 | |
| 전반적인 너비 | b1 / b2 (mm) | 2750 | |
| 포크 치수 | s / e (mm) | 1800X200X100 | |
| 포크 캐리지 너비 | b3 (mm) | 2380 | |
| 마스트 분 지상고 (하중 포함) | m1 (mm) | 265 | |
| 휠베이스 중심 최소 지상고 (하중 포함) | m2 (mm) | 325 | |
| 최소 회전 반경 | Wa (mm) | 5800 | |
| 이동 속도 (하중 / 하중 없음) | km / h | 26/30 | |
| 공연 | 최대 적재 속도 (적재물 / 적재물 제외) | mm / s | 250/260 |
| 최대 속도 저하 (부하시 / 부하 없음) | mm / s | 430/330 | |
| 견인 | 엔 | 15000 | |
| Gradeablity (하중 / 하중 없음) | % | 20/21 | |
| 구동 브레이크 | 유압 클램프 디스크 | ||
| 엔진 브랜드 / 모델 | 선택 사항 | 유챠이 엔진 | |
| 엔진 | YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | ||
| 선택 사항 2 | 동풍 커 민스 | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| 실린더 번호 | 6 | ||
| 기타 | 변속기 (전 / 후) | 2 \ 1 | |
| 어 탯치먼트 작업 압력 | 바 | 160 | |
| 유분을 사용하는 부속 장치 | l / 분 | 60 |
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