18톤 지게차 부착 컨테이너 클램프

SOCMA 대형 지게차의 장점

새로운 변속기: 전진 3단/후진 3단 자동 변속이 가능한 전자 제어 기어박스, 고효율 및 부드러운 기어 변속
새로운 스타일의 스티어링 액슬: 일체형 액슬 바디, 새로운 림 설치 구조, 더 강력하고 안정적인
새로운 스타일의 디지털 LCD 계기
더 나은 냉각 성능과 저소음의 유압 구동 라디에이터, 쉽게 접근하고 일일 점검
슬라이드 패드 타입 포크 샤프트, 더 안정적인
새로운 스타일의 오두막: 더 나은 시력; 양쪽에 있는 문, 쉽게 접근할 수 있습니다. 에어컨의 더 나은 공기 배출구 위치
공기 필터를 엔진 하우스 밖으로 옮기면 더 쉽게 접근할 수 있습니다.
1, 모든 세부 사항은 편안함과 안전을 보장하도록 잘 설계되었습니다. 인체 공학적으로 설계되었습니다. 제어, 모니터, 통기 및 의자의 결합된 효율성은 작업자의 작업 효율성을 향상시킵니다. 모든 방향은 뛰어난 시야를 가지고 있습니다.
2, 다양한 시리즈에서 올바른 마스트를 선택할 수 있습니다. 2-스테이지(프리 리프트 포함 또는 미포함) 및 3-스테이지(프리 리프트 포함) 이용 가능
3, 쉬운 유지 보수 포인트의 디자인은 검사 및 서비스를보다 편리하고 쉽게 만듭니다.
4, 중앙 제어 스틱은 우수한 인칭 성능으로 밀리미터 규모의 정확한 제어를 쉽게 실현할 수 있습니다.
5, 고급 FEA, 운동학 및 역학 시뮬레이션 분석 및 계산을 통해 정확한 데이터 지원 설계 기반으로 마스트 및 섀시 구조의 합리성과 우수한 성능을 보장합니다. 전체 장치는 높은 신뢰성과 안정성입니다.
6, 전체 장치는 우수한 연료 소비 절감과 함께 경량 설계를 채택합니다.
 

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: 플러스 86 18106938692

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지게차 관련 뉴스:

전 세계적으로 160만 대 이상의 산업용 차량과 8,000 시스템을 사용하는 KION Group은 전 세계적으로 상승하는 재료, 에너지 및 물류 비용과 지속적인 공급망 중단을 방어하고 있습니다. 이를 완전히 피하지 못한 그룹은 대책을 강구했고 상반기를 잘 보냈다.

KION의 CEO인 Rob Smith는 "현재의 과제를 해결하고 탄력성을 강화하기 위해 우리는 여러 가지 실질적인 조치를 취했습니다. 여기에는 공급망 강화 및 동적 가격 책정, 고객이 계속해서 재료를 제공할 수 있도록 임대 기간 연장 등이 포함됩니다. 장비를 취급하고 우리 공장은 보다 유연한 생산 공정을 갖추고 있습니다."

2022년 상반기에 KION 그룹 내에서 수주된 수주는 여전히 13.1% 증가한 66억 유로(전년도: 58억)를 기록했습니다. 이는 2분기 모멘텀이 지속적으로 높은 수준을 유지했음을 의미합니다. 주로 인트라로지스틱스(온라인 소매, 도시화, 인구통계학적 변화 및 배송 속도에 대한 고객의 증가하는 수요 증가)의 강력한 성장 추세가 지속되었기 때문입니다.

KION 매출 자체는 2021년 반기 수치(49.68유로)보다 11.4% 증가한 55억 유로로 보고되었습니다. 이전 분기와 마찬가지로 이러한 증가는 주로 전년도 수주 및 서비스 사업의 긍정적인 발전에 기인합니다. 서비스업 비중은 전년 대비 0.5%포인트 증가한 40.5%를 기록했다.

전반적으로 글로벌 자재 취급 시장은 올 상반기 완만한 성장세를 보였습니다. KION의 판매 시장에서 산업용 트럭에 대한 수요는 전년 수준보다 높은 수준을 유지하고 있습니다. 그러나 거시경제적 불확실성과 명백한 공급 제약으로 인해 그룹은 2분기 모멘텀이 모든 판매 지역에서 약간 완화될 것으로 추정합니다.

공급망 솔루션의 글로벌 시장은 지속적으로 성장해 왔습니다. 중장기 성장 추세는 크게 변하지 않았습니다. 산업용 차량 및 서비스 부문(산업용 차량 및 관련 서비스)에서 2022년 상반기 신규 주문 수는 11.7% 증가한 173,700대로 나타났습니다. 지난해 같은 기간. 하지만 모든 지역에서 2022년 상반기 수요는 지난해 동기를 넘어섰다. EMEA와 아메리카는 상당한 성장을 보였습니다. 그곳에서 금액 기준 수주액은 20% 증가한 48억 2,700만 유로(전년도: 40억 2,100만 유로)였습니다. 신규 지게차 사업의 성장은 주로 카운터밸런스 지게차의 주문 증가와 전동 지게차의 비중이 더욱 높아졌기 때문입니다. 이 부문은 또한 창고 지게차의 성장을 보였습니다. 서비스 사업에서는 거의 모든 카테고리에서 금액별 주문이 증가했습니다. 중고장비의 경우만 현재 물량이 한정되어 있어 예년보다 주문량이 적습니다.

공급망 솔루션 부문(Supply Chain Solutions)은 상반기에 1865억 유로(전년도: 1869억 유로)의 수주를 달성하여 거의 수준에 도달했습니다. 전년도의. 공급망 솔루션 부문의 총 매출은 12.9% 증가한 20억 9600만 유로(전년도: 18억 5700만 유로)였습니다. 공급망 중단으로 인한 자재 가용성의 제한에도 불구하고 특히 전자상거래, 식품 및 상품 거래 부문의 고객 프로젝트는 계속 추진되었습니다.

우크라이나 전쟁의 결과와 임박한 에너지 위기 및 판매 및 구매 시장에 미치는 영향은 현재 신뢰할 수 있게 예측할 수 없으므로 모든 측면에서 예측하기가 어렵습니다.

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