
15 톤 중형 지게차 FD150
이메일 : claire@socmachinery.com
15 톤 무거운 지게차 FD150
지게차는 모든 산업 분야에 적합하지만 적합한 지게차를 사기는 매우 어렵습니다. 전기 지게차 또는 내부 연소 지게차와 같은 전기 스태커, 전기 팔레트와 같은 소형 전기 지게차를 선택하십시오. 이들은 퍼즐입니다!
그래서 우리에게 더 적합한 지게차를 선택하는 방법? 사실, 가장 중요한 것은 두 가지 원칙을 따르는 것입니다. 첫째, 요구 사항을 충족하도록 선택하십시오. 둘째, 저렴한 가격의 지게차를 선택하십시오.
15 톤 무거운 지게차 FD150
우선, 어떤 상황에서 지게차를 사고 싶은지, 사용할 조건은 무엇인지 분명히해야합니다. 비가 내릴 때 배터리가 실외 작업을 만날 수 없기 때문에 전동 지게차, 전동식 적재기, 전동식 적재함, 전기 팔레트가 일반적으로 적합하며, 지상 조건은 내부 연소 지게차, 큰 타이어가있는 전동 지게차, 내연 지게차는 일반적으로 완벽한 캡, 지붕 및 앞 유리가 있기 때문에 내연 지게차를 선택해야합니다.
둘째, 포크 리프트를 사용하여 뭘하니?
전기식 지게차, 내연 지게차, 전동식 적재기, 수동 적재기, 전진 지게차 등은 취급 및 적재물 적재 및 적재 기능이 갖추어져 있지만, 가끔씩 가끔씩화물을 이동 시키려면 전기를 사시기를 권합니다 팔레트 또는 수동 팔레트는 작업을 수행하기에 충분하기 때문에; 높은 주파수의 사용을 위해 수동 전원 및 전력을 선택하거나 디젤 동력 식 지게차를 선택할 수도 있습니다.
15 톤 무거운 지게차 FD150
물건을 이동하는 데 사용하는 경우!
전기 팔레트와 수동 팔레트 중 하나를 선택하는 것이 쉽습니다. 핸들링 빈도가 높고 작업 효율이 높으면 전기 팔레트를 선택하는 것이 좋으며 수동 팔레트를 선택하는 것이 좋습니다! 둘째, 팔레트와 포크의 매칭 정도, 상품의 무게와 포크의 폭. 포크의 높이는 트레이 구멍 높이 이내 여야합니다. 그렇지 않으면 사용할 수 없습니다!
물건을 겹쳐서 사용한다면!
너는 많은 선택권이있다, 너는 들어 올림 고도, 사용 주파수,화물의 무게, 포크의 폭을 결정할 필요가있다. 선택을 기억할 때, 당신은 당신의 요구에서 시작해야합니다. 더 높을수록 좋고 부하가 클수록 더 좋지 않습니다. 그것은 당신 자신에게 적합하고 당신의 요구를 충족시킵니다. 그렇지 않으면 더 많은 기능과 기능을 추구하는 것이 최고의 지게차입니다. 가격은 매우 높지만 구매 후 대부분의 기능은 주에서 버려집니다.
15 톤 무거운 지게차 FD150
비용 고려
비용은 고려해야 할 내용입니다. 구매 포크 리프트는 예산 또는 귀하의 마음에 최저 가격이 있어야합니다. 다음과 같은 세 가지 원칙, 상황에서 예산을 보장하기 위해 : 1, 지게차 성능과 지게차 생활; 2, 지게차 특성과 장점 3, 지게차의 가격.
부품 선택!
15 톤 무거운 지게차 FD150
파트와 비교할 때, 테이블을 먼저 나열해야하며 필수적이며 2 차적인 표식을 작성한 다음 지게차 스타일을 포크하기 시작해야합니다. 솔리드 타이어와 같은 지게차에 가장 적합한 것을 선택하는 것이 가장 좋습니다 , 회전 반경 1.5M 등. 지게차를 구매할 때 얼마나 중요합니까? 그것은 필요하거나, 가지고있는 것이 가장 좋으며, 이것들은 명확하게 정의되어야합니다.
구매 포크 리프트, 포크 리프트 스타일을 찾고 더 완벽한 장소를 구입해야하므로 비교적 큰 여유 공간이 있습니다. 예를 들어 LTMA 지게차는 애프터 서비스뿐 아니라 좋은 지게차 스타일과 모델을 갖추고 있습니다. 위의 단계를 통해 여러분이 사용하기에 적합한 지게차를 쉽게 선택할 수 있습니다!
이메일 : claire@socmachinery.com
| 목 | 상품 세부 정보 | 단위 | |
| HNF-150 | |||
| 풍모 | 정격 부하 | Q (t) | 15 명 |
| 로드 센터 | c (mm) | 600 | |
| 휠베이스 | y (mm) | 3500 | |
| 무게 | 무게 | 킬로그램 | 22000 |
| 차대 | 타이어 사양 : 프론트 | 12.00-24-18PR | |
| 타이어 사양 :보기 | 12.00-20-18PR | ||
| 타이어 수량, 전 / 후 (X- 드라이브 휠) | 4 \ 2 | ||
| 바퀴 트레드 : 앞 | b10 (mm) | 2060 년 | |
| 바퀴 트레드 : 후면 | b11 (mm) | 2330 | |
| 치수 | 마스트 / 캐리지 틸트 각 (앞 / 뒤) | 학위 (°) | 6 \ 12 |
| 돛대 높이 (포크 내리기) | h1 (mm) | 3625 | |
| 돛대 높이 | h3 (mm) | 3500 | |
| 최대 높이 | h4 (mm) | 5375 | |
| 헤드 가드까지의 높이 (운전실까지의 높이) | h6 (mm) | 3365 | |
| 전체 높이 (포크 포함) | l1 (mm) | 7640 | |
| 포크 전면 수직 표면 - 차량 후방 | l2 (mm) | 5840 | |
| 전반적인 너비 | b1 / b2 (mm) | 2750 | |
| 포크 치수 | s / e (mm) | 1800X180X90 | |
| 포크 캐리지 너비 | b3 (mm) | 2380 | |
| 마스트 분 지상고 (하중 포함) | m1 (mm) | 265 | |
| 휠베이스 중심 최소 지상고 (하중 포함) | m2 (mm) | 325 | |
| 최소 회전 반경 | Wa (mm) | 5800 | |
| 이동 속도 (하중 / 하중 없음) | km / h | 26/30 | |
| 공연 | 최대 적재 속도 (적재물 / 적재물 제외) | mm / s | 250/260 |
| 최대 속도 저하 (부하시 / 부하 없음) | mm / s | 430/330 | |
| 견인 | 엔 | 15000 | |
| Gradeablity (하중 / 하중 없음) | % | 20/22 | |
| 구동 브레이크 | 유압 클램프 디스크 | ||
| 엔진 브랜드 / 모델 | 선택 사항 | 유챠이 엔진 | |
| 엔진 | YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | ||
| 선택 사항 2 | 동풍 커 민스 | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| 실린더 번호 | 6 | ||
| 기타 | 변속기 (전 / 후) | 2 \ 1 | |
| 어 탯치먼트 작업 압력 | 바 | 160 | |
| 유분을 사용하는 부속 장치 | l / 분 | 60 |
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