13.5 톤 포크 리프트 & 12ton-50ton 지게차
하중 중심 : 600 mm
작동 중량 : 19,500 kgs
휠베이스 : 3,000 mm
13 톤 지게차 · 견고한 프레임과 넓은 드라이브 액슬은 전체 용량으로 적재물을 취급 할 때 '견고한'안정성과 장기간의 내구성을 보장합니다. · 모든 SOCMA HNF-130 포크 리프트 트럭은 ...
HNF-135
정격 하중 : 13,500 kgs
하중 중심 : 600 mm
작동 중량 : 19,500 kgs
휠베이스 : 3,000 mm
13 톤 지게차
· 튼튼한 프레임과 넓은 드라이브 액슬은 전체 용량으로로드를 취급 할 때 '견고한'안정성과 장기 내구성을 보장합니다.
· 모든 SOCMA HNF-130 지게차 트럭에는 양방향 비 시프트, 사이드 시프트 및 개별 또는 동시 포크 포지셔닝을 포함하여 모든 포크 리프트 요구 사항을 충족하는 가장 까다로운 애플리케이션에 적합한 다양한 마차가 포함 된 대형 마스트 비스타 마스트가 장착됩니다. 핀 타입 캐리지는 특별한 용도로 몇 가지 다른 유형의 부착물을 장착 할 수 있습니다. 기본 캐리지 옵션을 사용하면 통합 버전의 모든 사용 가능한 첨부 파일을 사용하여 잔여 용량을 늘릴 수 있습니다.
· 실용적인 4 모드 기능을 갖춘 클래스를 선도하는 리프팅 속도는 6200mm까지의 용량 손실없이 0.28m / s에서 0.51m / s 사이의 인상적인 평균을 달성합니다
· 엔진
· Cummins 엔진 기술 외에도 SOCMA는 냉각 온 디맨드, 부하 감지 유압 장치 (RPM 관리) 및 대체 엔진 유휴 속도와 같은 새로운 성능 최적화 개발을 도입하여 대부분의 응용 프로그램에서 전체 연료 소비를 추가로 줄이는 데 도움을줍니다.
· SOCMA "Vista"운전실은 탁월한 범위의 표준 인체 공학적 기능과 뛰어난 작동 성을 보장하는 탁월한 all-round 가시성을 제공합니다.
· 엔진 컴 파트먼트와 편리하게 위치 된 체크 포인트에 대한 장애물이 없으므로 신속하고 효율적인 유지 보수에 기여합니다.
· 전자 시스템을 관리하는 데 사용되는 SOCMA 통신 시스템은 트럭의 안정적인 작동을 보장합니다.
·이 트럭은 정상 작동시 -18 ° C ~ 50 ° C의 극단적 인 주변 온도를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
· 엔진 컴 파트먼트와 편리하게 위치 된 체크 포인트에 대한 장애물이 없으므로 신속하고 효율적인 유지 보수에 기여합니다.
· 전자 시스템을 관리하는 데 사용되는 SOCMA 통신 시스템은 트럭의 안정적인 작동을 보장합니다.
· SOCMA 운전실은 뛰어난 조작성을 보장하기 위해 뛰어난 인체 공학적 기능뿐 아니라 탁월한 모든 시야를 제공합니다.
·이 트럭은 정상 작동시 -18 ° C ~ 50 ° C의 극단적 인 주변 온도를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
13.5 톤 포크 리프트의 매개 변수
목 | 상품 세부 정보 | 단위 | 디자인 세부 정보 | |
HNF-120 | HNF-135 | |||
풍모 | 정격 부하 | Q (t) | 12 | 13.5 |
로드 센터 | c (mm) | 600 | 600 | |
휠베이스 | y (mm) | 3000 | 3000 | |
무게 | 무게 | 킬로그램 | 18000 | 18000 |
차대 | 타이어 사양 : 프론트 | 10.00-20-16PR | 11.00-20-16PR | |
타이어 사양 :보기 | 10.00-20-16PR | 11.00-20-16PR | ||
타이어 수량, 전 / 후 (X- 드라이브 휠) | 4 \ 2 | 4 \ 2 | ||
바퀴 트레드 : 앞 | b10 (mm) | 1677 년 | 1677 년 | |
바퀴 트레드 : 후면 | b11 (mm) | 2013 년 | 2013 년 | |
치수 | 마스트 / 캐리지 틸트 각 (앞 / 뒤) | 학위 (°) | 6 \ 12 | 6 \ 12 |
돛대 높이 (포크 내리기) | h1 (mm) | 3100 | 3100 | |
돛대 높이 | h3 (mm) | 3000 | 3000 | |
최대 높이 | h4 (mm) | 4600 | 4600 | |
헤드 가드까지의 높이 (운전실까지의 높이) | h6 (mm) | 3000 | 3000 | |
전체 높이 (포크 포함) | l1 (mm) | 6055 | 6055 | |
포크 전면 수직 표면 - 차량 후방 | l2 (mm) | 4855 | 4855 | |
전반적인 너비 | b1 / b2 (mm) | 2250 | 2250 | |
포크 치수 | s / e (mm) | 1200X180X90 | 1200X180X90 | |
포크 캐리지 너비 | b3 (mm) | 2200 | 2200 | |
마스트 분 지상고 (하중 포함) | m1 (mm) | 225 | 225 | |
휠베이스 중심 최소 지상고 (하중 포함) | m2 (mm) | 350 | 350 | |
최소 회전 반경 | Wa (mm) | 4450 | 4450 | |
이동 속도 (하중 / 하중 없음) | km / h | 23/26 | 23/26 | |
공연 | 최대 적재 속도 (적재물 / 적재물 제외) | mm / s | 220/270 | 220/270 |
최대 속도 저하 (부하시 / 부하 없음) | mm / s | 450/300 | 450/300 | |
견인 | 엔 | 9000 | 9000 | |
Gradeablity (하중 / 하중 없음) | % | 20/22 | 20/22 | |
구동 브레이크 | 유압 클램프 디스크 | 유압 클램프 디스크 | ||
엔진 브랜드 / 모델 | 선택 사항 | 유챠이 엔진 | 유챠이 엔진 | |
엔진 | YC6J175-T301 | YC6J175-T301 | ||
선택 사항 2 | 동풍 커 민스 | 동풍 커 민스 | ||
QSB4.5-C130 | QSB4.5-C130 | |||
실린더 번호 | 4 | 4 | ||
기타 | 변속기 (전 / 후) | 2 \ 2 | 2 \ 2 | |
어 탯치먼트 작업 압력 | 바 | 160 | 160 | |
유분을 사용하는 부속 장치 | l / 분 | 40 | 40 | |
인기 탭: 13.5 톤 포크 리프트 및 12ton-50ton 지게차, 중국, 제조업체, 공장 및 주문형 및 12ton-50ton 지게차
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