SOCMA 순수 리튬 전동 휠 로더 용량 5t
SOCMA 순수 리튬 전동 휠 로더 용량 5t
SOCMA Electric Wheel Loaderis는 주로 흙, 모래, 석회, 석탄 및 기타 느슨한 재료를 삽질하는 데 사용되는 고속도로, 철도, 건축, 수력 발전, 항구, 광업 및 기타 건설 프로젝트의 건설에 사용되며 광석에도 사용됩니다. , 단단한 토양 및 기타 가벼운 삽질 작업. 다양한 부착 장치를 사용하여 목재와 같은 기타 재료의 흙 이동, 들어 올리기 및 적재 및 하역에도 사용할 수 있습니다.
Pure electric Wheel loader replace the traditional type of diesel engine as the main power source ,by electric motor and lithium battery as the main power source, "zero emission, zero pollution, low noise, low energy consumption", to meet the requirement of environmental protection of state policy of national energy conservation and emission reduction.
로더는 고속도로, 철도, 건설, 수력 발전, 항구, 광산 및 기타 건설 프로젝트에서 널리 사용되는 토공 건설 기계의 일종입니다. 그것은 주로 토양, 모래, 석회, 석탄 및 기타 벌크 재료를 삽질하는 데 사용되지만 가벼운 삽질 작업을 위한 광석, 단단한 토양에도 사용됩니다.
다른 보조 작업 장치의 교체는 불도저, 리프팅 및 목재 적재 및 하역 작업과 같은 기타 자재에도 사용할 수 있습니다.
도로, 특히 고급 고속도로 건설에서 로더는 노반 엔지니어링의 충전 및 굴착, 아스팔트 혼합물 및 시멘트 콘크리트 야드의 골재 및 장입에 사용됩니다.
또한 토양을 밀고 운반하고 땅을 긁고 다른 기계를 당기는 데 사용할 수도 있습니다.
로더는 빠른 작업 속도, 높은 효율성, 좋은 이동성, 가벼운 작업 등의 장점을 가지고 있기 때문에 엔지니어링 건설에서 토공 공사의 주요 유형 중 하나가 되었습니다.






성능 매개변수
기본 매개변수 | 전력소비율 | 35-40( variance with working condition) |
로딩 속도 | 5000kg | |
버킷 용량 | 2.7-5m3 | |
업 파기 포스 | >170KN | |
Op무게 | 17000킬로그램 | |
최대 덤핑 높이 | 3062/3362mm | |
Dumping Distance 45 degree Angle | 1276/1230mm | |
전송 시스템 | Transmission | 기계식 변속기 |
변속기 기어 | 전면 4 / 후면 2 | |
Max. Speed of 저속 전진 I | 7km/h | |
최대 앞으로의 속도 low speed II | 14km/h | |
최대 높은 앞으로의 속도 speed I | 28km/h | |
최대 높은 앞으로의 속도 speed리 | 36km/h | |
최대 후방의 속도 낮은 speed I | 7km/h | |
최대 리어 하이의 속도 speed I | 28km/h | |
등급 능력 | 53퍼센트 | |
견인 | 155kN | |
여행 모터의 매개변수 | 모터 유형 | 영구 자석 동기 모터 |
모터 정격 | 100kW | |
모터 작동 효율 범위 | 86퍼센트 -98퍼센트 | |
메인 펌프 모터의 매개변수 | 모터 유형 | 영구 자석 동기 모터 |
모터 정격 | 90kW | |
모터 작동 효율 범위 | 86퍼센트 -98퍼센트 | |
배터리 | 유형 | 라이프포 |
배터리 정격 저장 용량 | 282크으 | |
정격 용량 of Battery | 456아 | |
정격 전압 | 618V | |
라운드 of full charge and discharge cycles | 4000 up | |
Theoretical Service L만약에 | 8년 이상 | |
충전 시간 | 1.2-2.5 | |
유압 시스템 | 압력 | 16MPa |
유량 | 400 L/min | |
양육 시간 | 5.5 s | |
총 주기 시간 | 10 .5s | |
스티어링 시스템 | Steering gear 모델 | TLF1-E1000C |
압력 | 15MPa | |
조타 유형 | 굴절식 프레임 스티어링 | |
조향 각도 | ±35 degree | |
브레이크 모드 | 여행 브레이크 | 클램프 디스크 브레이크 |
브레이크 공기압 | 10-14 MPa | |
주차 브레이크 | 유연한 샤프트 작동 드럼 브레이크 | |
| 크기 | 전체 높이 | 3380mm |
전반적인 너비 | 3000mm | |
총 기장 | 8015mm | |
휠 베이스 | 3230mm | |
휠 트레드 | 2240mm | |
양동이 | 3000mm | |
지상고 | 408mm | |
회전 반경(외부) | 7230mm 이상 | |
Driver 위치 | 본부 | |
운전석 | 사이트 | |
기준 Tires (공압으로) | 바퀴의 수 | 2/2 |
Driving Wheel | 4륜 구동 | |
타이어의 크기 | 23.5-25-16PR |
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