
5TON 전기 휠 로더 리튬 이온 배터리
HNL-50EE 국가 표준(중국 표준) IV 배출을 충족하는 현재 엔진 발전 기술과 전기 구동 시스템을 결합한 확장형 전기 휠 로더. 기존의 고출력 엔진은 유압 시스템과 보행 시스템의 동력 출력으로 분산 된 듀얼 모터로 대체됩니다. 발전기와 결합된 저전력 엔진은 차량에 보조 동력을 제공하며, 보행 제동 에너지 회수 기술을 통해 전기 구동의 조용하고 빠른 반응 특성을 활용하고 저전력 엔진저연료 소비및 순항 범위 증가의 목적을 실현합니다.
"차량은 순수 전기 모드에서 모든 전력 성능에 도달 할 수 있으며 온보드 충전식 배터리가 마일리지 요구 사항을 충족할 수 없을 때 온보드 보조 발전 장치를 켜서 전력 시스템이 마일리지를 확장할 수있는 전기 에너지를 제공합니다."
응용 프로그램:
HNL-50EE 확장 범위 전기 로더는 기존의 디젤 로더를 잘 대체할 수 있습니다. 그들은 주로 밀치기, 적재, 하역에 사용됩니다 : 토양, 돌 및 기타 벌크 재료; 뿐만 아니라 바위와 단단한 토양에 가벼운 삽작업. 다른 작업 장치로 변경하는 경우 다른 재료를 불도저, 리프팅, 로딩 및 하역하는 작업을 완료할 수도 있습니다.
제품 특성
그것은 조용한 전기 운전, 빠른 속도 증가, 안정적인 작업의 장점을 가지고있다. 그것은 급유하지 않고, 짧은 작업 시간과 편리한 충전 환경에서 순수 전기 로더로 사용할 수 있으며, 비용은 매우 낮다;
리튬 배터리와 저전력 디젤 엔진은 서로 협력하고, 순수 전기 자동차에 비해 내구성과 작업 시간이 크게 증가;
엔진 작동 조건을 최적화하기 위해 피크 쉐이킹 및 밸리 충전을 기반으로 엔진 등급 전력을 줄이고 에너지 변환 효율성을 개선하며 연료 소비 및 배출을 효과적으로 줄입니다.
작동 조건에 따라 모터 펌프의 출력 흐름을 조정하여 쓸모없는 작업, 적은 열 및 고효율 및 에너지 절약을 감소시면;
낮은 진동, 편안한 작동 및 향상된 주행 경험.
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제품 소개

제품 사양;
| 성능 | 매개 변수 | |
| 기본 | 전기 소모 | 30-50 KW/H |
| (작업 조건에 따라) | ||
| 정격 적재 용량 | 5000kg | |
| 버킷 용량 | 3.0m3 | |
| 파고힘 | 145KN | |
| 작동 중량 | 17000kg | |
| 3100mm | ||
| 언로드 높이(언로딩 각도 45°) | ||
| 1290mm | ||
| 언로딩 거리(언로딩 각도 45°) | ||
| 파워트레인 시스템 | 형식 | 기계적인 |
| 2 / 2 | ||
| 유압(고속/저속) | ||
| 변속기 | F 2/R 2 | |
| 성적 능력 | 57% | |
| 견인력 | 155kN | |
| 형식 | 영구 자석 동기 모터 | |
| 메인 펌프 모터 파라미터 | 전원 | (35kW-85kW -100kW) |
| 모터 작동 효율 간격 속도 | 86%-98% | |
| 형식 | 리튬 철 인산염 | |
| 배터리 매개 변수 | 109.3Kwh | |
| 배터리 정격 저장 에너지 | ||
| 202AH | ||
| 배터리 정격 용량 | ||
| 명목 전압 | 541V | |
| 4000명 이상 | ||
| 재활용의 안전한 충전 시간 | ||
| 8년 이상 | ||
| 이론적 사용 시간 | ||
| 충전 시간 | 0.6-1.5h(충전점의 효율성에 따라) | |
| 압력 | 25 MPa | |
| 유압 시스템 | 흐름 | 300 L/분 |
| 스티어링 시스템 | 스티어링 모델 | BZZ3-E1000C+FKBR-6020 |
| 압력 | 16 MPa | |
| 스티어링 타입 | 관절 프레임 스티어링 | |
| 터닝 각도 | 35° | |
| 브레이크 타입 | 서비스 브레이크 | 디스크 브레이크 |
| 브레이크 압력 | 0.684-0.785 MPa | |
| 공원 휴식 | 디스크 브레이크 | |
| 차원 | 전체 높이 | 3220mm |
| 전체 너비 | 2840mm | |
| 전체 길이 | 7310mm | |
| 휠 베이스 | 2760mm | |
| 휠 트레드 | 2240mm | |
| 버킷 너비 | 2990mm | |
| 지상 클리어런스 | 350mm | |
| 회전 반지름(외부) | ≥6650mm | |
| 운전의 위치 | 중심 지역 | |
| 운전석 유형 | 착석식 | |
| 표준 타이어(공압) | 휠 번호 | 전면 2/후면 2 |
| 드라이브 타이어 번호 | 4wd | |
| 타이어 크기 | 23.5-25 | |
| 엔진 | 엔진 모델 | 유차이 |
| 엔진 파워 | 36.8Kw | |
| 토크 | 240Nm | |
| 연료 유형 | 디젤 | |
| 방출 | 중국 국가 표준 IV | |
| 입력 공기 냉각 | 터보 차징 | |














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