제재소를 위한 15T 전기 지게차 사용
CATL 리튬 배터리
오일 펌프 모터 정격 전류 / 정격 전압 : 74kW / 1800rpm
배터리 용량 및 전압 : 302Ah / 540V
SOCMA 배터리 지게차 15 톤 알루미늄 제련소 또는 제재소에서 사용
15t 전기 지게차의 주요 매개 변수 :
수 | 항목 | 단위 | 값 | |
1 | 정격 리프팅 용량 | kg | 15000 | |
2 | 길이 | 포크 없음 | 밀리미터 | 4900 |
| 포크 포함 | 밀리미터 | 6100 | ||
3 | 너비 | 휠 사이의 폭 | 밀리미터 | 2350 |
| 프레임 너비 | 밀리미터 | 2250 | ||
4 | 높이 | 포크가 낮아질 때의 높이 | 밀리미터 | 3150 |
| 오버 헤드 가드의 높이 | 밀리미터 | 3120 | ||
| 포크를 올릴 때의 높이 | 밀리미터 | 4650 | ||
5 | 휠 베이스 | 밀리미터 | 3000 | |
6 | 전면 오버행 | 밀리미터 | 900 | |
7 | 프론트 트랙 | 밀리미터 | 1710 | |
8 | 후방 트랙 | 밀리미터 | 1975 | |
9 | 최소 접지 여유 공간 | 돛대 아래 (하중 없음/포함) | 밀리미터 | 270/235 |
| 섀시 아래(부하 없음/포함) | 밀리미터 | 260/250 | ||
10 | 최대. 리프팅 높이 | 밀리미터 | 3100 | |
11 | 무료 리프트 높이 | 밀리미터 | — | |
12 | 완전 무료 리프팅 높이 | 밀리미터 | — | |
13 | 돛대 틸트 각도(전면/후면) | ( °) | 6.0/12.0 | |
14 | 기계 자체 중량 | kg | 21000 | |
15 | 하중 없는 최대 리프팅 속도 | mm/s | 320 | |
16 | 최대 하중으로 최대 리프팅 속도 | mm/s | 310 | |
17 | 부하 없는 최대 하강 속도 | mm/s | 320 | |
18 | 최대 부하로 최대 하강 속도 | mm/s | 340 | |
19 | 최소 회전 반경 | 밀리미터 | 5550 | |
20 | 부하없이 최대 이동 속도 | 킬로미터 / 시간 | 9.0 | |
21 | 최대 하중으로 최대 이동 속도 | 킬로미터 / 시간 | 8.5 | |
22 | 최대 부하로 최대 등급화 가능성 | % | 10 | |
23 | 최대 하중에서 최대 후크 트랙션 | 증권 시세 표시기 | 47.0 | |
24 | 로드 센터 | 밀리미터 | 600 | |
비즈니스에 좋으며 환경에 좋습니다.
배출량을 줄이는 것은 비용이 들지 않아야하며, 환경과 수익 모두에 유익해야합니다.
SOCMA의 환경 효율적인 지게차는 두 계정 모두에서 제공됩니다. 그들은 유해한 배출물을 생성하지 않고 디젤 모델만큼 강력하고 효율적입니다. 사실, 그들은 소스에서 제로 배출을 생성하므로 연료 요금을 크게 줄이면서 환경 자격 증명을 향상시키는 데 도움이됩니다.
그것은 녹색으로 가는 것을 지불한다.
전기 지게차를 사용하면 연료 비용을 절감하고 전기 기계가 움직이는 부품이 적기 때문에 서비스에 최대 50 % 적은 비용을 지출하고 서비스 간격이 길어 기계 가용성을 극대화 할 수 있습니다. 전기 지게차는 디젤 모델보다 약간 비싸지 만 회수 기간은 불과 2 년입니다. 이 시간이 지나면 저축이 실제로 합산되기 시작합니다.
효율적이고 생산적입니다.
전기 지게차를 구입한다고해서 전기 구동 라인이 즉시 전체 토크를 제공하고 작동이 더 원활하기 때문에 전력이 손상되는 것은 아닙니다. 작동 주기를 단축하여 운영 생산성을 높입니다. 연장된 서비스 주기와 향상된 진단 도구를 통해 기계는 디젤 제품보다 더 높은 가용성의 이점을 누릴 수 있습니다.

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