
4 톤 회전 텔레 핸들러
HNTR40 회전 텔레 핸들러
HNTR40은 다목적 거친 지형 지게차입니다. 그것은 건설 현장 및 일부 산업 분야에 적합한 창의적인 회전 telehandler입니다. HNTR40은 디젤 엔진, 정역학 트랜스미션, 파일럿 컨트롤, 4WD 전륜 구동, 후륜 트리거링, 붐 장착 용 유압식 스태빌라이저, 스트레칭 및 인출, 높이 15m, 정격 하중 4tons, 360도 회전 섀시, 최대 수평 도달 거리 10500mm (로드 센터 앞 바퀴의 프런트 엔드). 그것은 텔레스코픽 지게차, 크레인 로더 또는 작업 플랫폼으로 사용할 수 있습니다
4 Ton Rotated Telehandler의 주요 응용 분야
채널 적용 : 호이스트 및 지연 잭. 아치 조작기, 아치 조작기와 공중 작업 플랫폼은 아치 조작기의 스윙 유압 실린더가 정확한 위치를 실현할 수있는 동시에 텔레 핸들러 붐의 신축과 인출은 수평 및 높이 조정을 실현할 수 있습니다. 공작물 건설 현장 : 건축 자재의 하역 및 단거리 운송. 건축 자재를 작업장에 직접 배치하거나 작업장에서 모든 종류의 자재를 다루거나 작업장을 비우는 트럭 크레인, 타워 크레인에 자재를 처리하십시오. 공중 설치를 위해 공중 작업 플랫폼을 사용하고, 유리 커튼 월 포트를 설치하기 위해 유리 흡착기를 사용하십시오. 산업 회사 : 컨테이너화물을 팔레트 적재 및 하역, 모든 종류의 컨테이너화물에 대한 적재 및 장거리 운송 농업 및 축산 : 밀짚 번들 및 사료 공급, 쓰레기 지우기시 및 소방 :시 작업, 소방 및 비상 조치를위한 공중 작업 플랫폼 사용
4 Ton Rotated Telehandler 제품 정보
1, HNTR40은 거친 지형의 다목적 텔레스코픽 지게차입니다. 360도 회전 섀시의 최대 속도 인 3 개의 섹션 붐이 있습니다. 리프팅 높이는 최대 15m입니다. 적재 용량은 최대 4000kg입니다. 가로 도달 범위는 10500mm입니다.
2, Commonfuel 연료 시스템과 Dongfeng Cummins 터보 충전 엔진 장착, 기계는 강력하고 에너지 절약 및 환경 친화입니다. 고효율 운전 요건을 충족 할 수 있습니다.
3의 힘 체계는 엔진의 입구 온도를 감소시키고, 공기 입구의 양을 개량하고, 엔진의 힘을 증가시키는 공기 공기 intercooler로 갖춰진다
4, 수력 정체 한 전송으로 갖춰, 기계는 좋은 자기 적응력 및 가동 능력에이다. 모든 유압 펌프, 메인 밸브, 유압 모터, 로터리 모터, 중앙 로터리 조인트, 유압 실린더, 파일럿 컨트롤 밸브는 잘 알려진 브랜드를 채택합니다.
5, 전체 유압 하중 감지 조향 시스템을 채택, 리어 액슬의 회전 반경이 작고, 휴대용 및 유연의 조종.
4 톤 자전 Telehandler의 매개 변수
| 공연 | 기술 데이터 | |
| 기본 매개 변수 | 맥스. 리프팅 높이 (트리거 제외) | 15m |
| 정격 부하 용량 (들어 올림) | 4000kg | |
| 맥스. 가로 도달 범위 | 10.5m | |
| 정격 부하 @ Max. 수평 도달 범위 (트리거 제외) | 800kg | |
| 로드 센터 | 500mm | |
| 작동 중량 (포크로 하역 됨) | 16500 kg | |
| 맥스. 주행 속도 (km / hour) | 25 km / h | |
| 스윙 속도 | 3 rpm (1500 rpm) | |
| 전송 시스템 | 변속기 유형 | 유압식 정적 변속기 |
| 유압 (고속 / 저속) | 2 / 2 | |
| 변속 기어 | 2F / 2R | |
| 성취도 | 30 % | |
| 견인력 | 80kN | |
| 시스템 용량 | 유압 오일 탱크 용량 | 300L |
| 연료 탱크 용량 | 200L | |
| 엔진 | 모델 | DF 커 민스 QSB3.9-C125-30 |
| 정격 전력 | 93kW / 2200rpm | |
| 토크 | 480 Nm / 1350r / min | |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 배출 기준 | 국가 Ⅲ | |
| 공기 흡입구 냉각 | 공기 - 공기 인터쿨러 | |
| 유압 시스템 | 압력 | 28 MPa |
| 흐름 | 300 L / 분 | |
| 조향 장치 | 조향 기어 유형 | 로드 센싱 전체 유압 스티어링 |
| 압력 | 16 MPa | |
| 리어 액슬 스티어링 타입 | 횡 방향 유압 실린더 조향 구조 | |
| 조향각 | 40 ° | |
| 브레이크 유형 | 서비스 브레이크 | 클램프 디스크 브레이크 |
| 브레이크 공기압 | 0.684-0.785 MPa | |
| 주차 브레이크 | 에어 푸시 드럼 브레이크 | |
| 주요 치수 | 전체 높이 | 3300mm |
| 전반적인 너비 | 2570mm | |
| 전체 길이 (포크 포함) | 7330mm | |
| 휠베이스 | 2800mm | |
| 앞바퀴 트레드 | 2030mm | |
| 뒷 바퀴 트레드 | 2030mm | |
| 지상고 (방아쇠) | 350mm | |
| 선회 반경 (바깥 쪽) | ≥4800mm | |
| 작동 위치 | 본부 | |
| 착석 유형 | 자동차 유형 | |
| 공중 작업 플랫폼 | 길이 * 너비 * 높이 | 1200 × 800 × 970mm |
| 출력 트리거 유형 | 유압 출력 트리거 번호 | 2F / 2R |
| 워킹 붐 | 텔레스코픽 작업 붐 | 3 세트 |
| 포크 | 길이 * 너비 * 두께 | 1000 × 122 × 50mm |
| 맥스. 2 개의 포크 사이의 거리 | 710mm | |
| 앞 / 뒤 기울임 각도 | 12 ° / 120 ° | |
| 표준 타이어 (팽창 식) | (앞 / 뒤) 휠 번호 | 2/2 |
| (앞 / 뒤) 구동 휠 번호 | 2/0 | |
| (앞 / 뒤) 타이어 치수 | 45 × 16-20 (36PR) | |

인기 탭: 4 톤 회전 텔레 핸들러, 중국, 제조업체, 공장, 맞춤형
이전
텔레 핸들러당신은 또한 좋아할지도 모릅니다
문의 보내기










