SOCMA 크레인 지게차 16톤 지게차 크레인

SOCMA 크레인 지게차 16톤 지게차 크레인

지게차 크레인 16톤 이동식 크레인을 갖춘 지게차 Forklift + Crane, One plus 1. 조달 비용을 고려하면 2보다 훨씬 적습니다. Forklift + Crane, 1 plus 1. 운전자 인건비와 연료 및 유지 관리 비용을 절약할 수 있습니다. 사용자 비용을 고려하면 1 더하기 1은 2보다 훨씬 적습니다. 이익을 고려하면 1 더하기 1은 2보다 훨씬 큽니다. SOCMA, 고객 수요 지향적 회사{10}}가까운 미래에 SOCMA에서 더 큰 용량과 적재 모멘트를 갖춘 지게차 모델을 출시할 예정입니다. 이러한 모델에는 다음이 포함됩니다. HNFC160-1000,HNFC200-1200,HNFC250-1600,HNFC320-1800,HNFC400-2000,HNFC450-2000,HNFC500-2000.혁신이 SOCMA를 훌륭한 회사로 만듭니다!연락처 이메일: claire@socmachinery.com
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지게차 크레인

이동식 크레인을 갖춘 16톤 지게차

 

우리는 종종 장비 적재, 운송, 설치 및 기타 작업을 접하게 됩니다. 픽로드를 이용한 호이스팅이든 기계식 호이스팅이든 다음 사항에 주의해야 합니다.

 

(1) 토목공사용 이동장비를 싣고 내리는 압연방식은 롤러의 굵기가 동일하여야 하며, 연길이는 지지열의 폭보다 50cm 이상 길어야 한다. 롤러를 채우기 위해 장갑을 착용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 트럭을 싣고 내릴 때 배관의 경사는 20도를 넘지 않아야 하며, 궤도는 평평하고 견고해야 하며, 조인트는 엇갈려야 하며, 회전 속도가 너무 빠르지 않아야 하며, 필요한 경우 미끄러운 로프를 사용해야 합니다.

 

(2) 설치 과정에서 문제가 발견되면 적시에 조치를 취한 다음 계속 들어 올려야합니다.

 

(3) 대형 타워 장비를 도마로 들어 올릴 때 여러 개의 윈치를 조합하여 작동해야 하며 각 윈치의 윈치 속도는 대략 동일해야 하며 타워 본체에 가해지는 힘을 피하기 위해 타워 본체의 각 리프팅 지점에 가해지는 힘이 거의 균일한 경향이 있는지 확인해야 합니다. 고르지 않고 변형되었습니다.

 

(4) 선회방식 또는 전복방식으로 타워탱크를 들어올리는 경우, 타워 본체 하단에 설치된 힌지암은 리프팅 과정에서 발생하는 수평 추력에 저항할 수 있는 능력을 갖추어야 한다. 높이가 제 위치에 있으면 사고와 변형을 피하기 위해 천천히 기초에 떨어지게하십시오.

 

(5) 프레임이나 건물에 장비를 설치할 때 강도와 안정성은 설치 조건의 요구 사항을 충족해야 합니다. 장비를 설치하고 배치한 후에는 도면의 요구 사항에 따라 연결하고 고정하거나 용접해야 합니다. 설계에서 요구하는 강도와 안정성이 충족되어야만 후크를 해제할 수 있습니다. 그렇지 않으면 임시 수정이 필요합니다.

 

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