Volvo's fully electric L25 wheel loader to be available in early 2022
볼보 건설기계는 북미에서 L25 Electric 소형 휠 로더를 테스트하는 파일럿 프로젝트의 결과를 발표했습니다.
거의 1년 동안 볼보 건설기계는{0}오프를 위한{2}무공해 기술의 배포를 가속화하기 위해 남부 캘리포니아의 작업 현장에서 여러 고객을 대상으로 배터리 구동 L25 Electric 소형 휠 로더를 테스트해 왔습니다. {3}}도로 차량.
Volvo가 주장하는 이 기계는 다양한 애플리케이션에서 고객의 고성능 표준을 충족하는{0}무공해 솔루션입니다.{1}
The pilot results come on the cusp of the company's full roll-out of electric machines in these sizes, with this unit being available throughout North America early in 2022.
파일럿 프로젝트
1년 간의 파일럿 기간 동안 400시간의 전기 기계 사용을 기준으로{1}비교할 때 이산화탄소 배출량이 6미터 톤 감소하고 약 560갤런의 연료가 절약되었으며 예상 비용은 2,400였습니다. 동일한 시간에 디젤 기계를 사용합니다.
디젤 장비에 비해 소음 수준이 현저히 낮아 소음 공해가 감소하고 승무원이 서로의 소리를 더 쉽게 들을 수 있어 작업장 커뮤니케이션과 안전이 향상되었습니다. 테스터는 기계를 사용하여 소리에 민감한{0}}영역에서 작업할 수 있다고 말했습니다.
L25는 동급 디젤과 사양이 비슷하며 파일럿 프로젝트 참가자들은 실제로 성능이 디젤 기계와 비슷하다고 말했습니다.
Also, there also was positive feedback on the decreased maintenance needs of the electric machines, which don't require maintenance items such as oil, oil filters and diesel particulate filters. The need for a diesel exhaust fluid (DEF) tank is also eliminated.
전기식 L25는 덤프 하중 및 덤프 높이를 포함한 여러 주요 영역에서 디젤 성능과 일치했습니다.
이 프로젝트는 북미 전력망과 호환되도록 기계를 조정할 수 있는 원동력이었습니다. 유럽에 비해 미국 전력망에서 사용 가능한 더 높은 전류는 충전에 이점이 있는 것으로 나타났습니다.
The Volvo CE pilot project confirmed the importance of having access to quality charging connections. However, traditional power sources aren't always required.
"Climate change is the biggest challenge of our time, we all have an important role to act, and by working together and collaborating we can reduce the amount of harmful emissions that are entering the atmosphere." said Melker Jernberg, President of Volvo CE
