SOCMA 중장비{0}}지게차의 장점
1. Driving Alex
1.1. The front axle adopts a heavy-duty forklift drive axle. The axle housing, wheel hub and bearing are enlarged in size. The spiral bevel gear and wheel side planetary gear reduce speed and increase the torque. The steel-type axle housing support ensures a large load capacity and long service life.
1.2. 비스포크 프레셔 플레이트 림을{2}}사용하여 휠 허브는 베어링 용량이 더 강하고 유지보수 및 분해가 편리합니다.
1.3. 리어 액슬은 수평 유압 실린더 조향 메커니즘을 채택합니다. 스티어링 액슬은 컴팩트한 구조와 최대 70.5도의 조향각으로 조향 저항을 줄이고 타이어 마모를 줄이며 운전 편의성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
1.4. 독일 Kessler 구동 차축은 선택 사항입니다.
2. 전송
2.1. 국내 유명 브랜드 유성 변속기가 표준 장착 된 자동 변속 변속기는 기어를 매우 부드럽게 변경할 수 있으며 안정적이고 안전하며 유지 보수가 쉽습니다.
2.2. 그것은 더블{2}}터보 유압 토크 컨버터, 무단 변속, 단일 레버 제어 변속 시스템을 채택하여 작업을 더 쉽게 만듭니다.
2.3. 중립 시동 장치가 장착되어 전체 기계가 더 안전하게 시동됩니다.
2.4. 전기 변속기, 전기 제어 밸브, 독일 ZF 변속기 및 지게차용 파워 시프트 고정 축 유압 변속기와 함께 옵션입니다.
3. 유압 시스템
3.1. 이중 펌프 병합, 조향 우선 순위 유압 시스템. 이 시스템은 작은 흐름, 낮은 전력 소비, 안정적인 성능 및 우수한 작동 성능을 가지고 있습니다.
3.2. 유압 시스템에는 전체 기계의 열 균형을 보장하기 위해 오일 리턴 라디에이터와 배압 보호 장치가 장착되어 있습니다.
3.3. 단일 핸들{2}}조이스틱 제어 밸브와 전자 제어식 가변 속도 제어 밸브는 전체 기계의 작동을 더 가볍고 유연하게 만듭니다. 고품질 자재 취급 제품의{3}}특성을 강조합니다.
3.4. 전체 유압식 부하 감지 조향 시스템, 후방 조향 차축은 회전 반경이 작고 조향이 가볍고 민첩합니다.
4. Chassis System
4.1. The long wheelbase, the box-shaped double-beam frame can provide good rigidity and strength to ensure the high reliability of the forklift chassis.
4.2. 주요 구조는 FEA(Finite Element Analysis)(피로 및 강도 분석)를 거쳐 가혹한 작업 조건에서도 충분한 안전 여유가 있는지 확인합니다. 솜씨는 절묘하고 확고합니다. 차축 및 변속기와 효과적으로 협력하여 전체 차량 작동 과정의 측면 및 종단 안정성과 에너지 절약을 보장합니다.
5. 전원 시스템.
5.1. 잘 알려진{2}}터보차저 엔진 장착: 강력한 마력, 큰 토크 예비, 낮은 연료 소비, 높은 신뢰성; 액세서리에 쉽게 접근할 수 있습니다.
5.2. Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo 및 기타 브랜드의 옵션입니다.
6. 냉각 시스템.
6.1. 방열 용량이 충분한{2}엔진 대용량 라디에이터.
6.2. 변속기 오일과 유압 오일 라디에이터는 독립적으로 장착되어 시스템 안정성을 향상시킵니다.
7. 리프팅 부품.
7.1. 특수 광산 마차 및 돛대의 디자인 강화; FEA(Finite Element Analysis)를 통해 고강도 작업에 저항하는 능력이{2}있습니다.
7.2. 마스트의 비틀림 저항을 강화하고 넓은 시야를 제공하는 확장된 이중 마스트가 표준으로 장착됩니다. 이중 속도 제한 밸브 오일 회로(유압 시스템의 영향을 줄이기 위해 속도 제한 밸브로 마스트가 낮아짐)가 더 안전합니다.
7.3. Optional with duplex and triplex free lifting mast. Standard with hydraulic heavy-duty side shift fork positioner.
7.4. 포크는 교체가 가능하며 빠르게 교체할 수 있습니다. 더 강하고{2}}내마모성이 뛰어나며 서비스 시간을 두 배로 늘릴 수 있는 Cascade 브랜드 포크의 표준입니다.
8. 택시
8.1. 고급스러운{2}}전망 운전실에는 선루프가 장착되어 있어 소음이 적고 밀폐성이 우수하여 운전자가 주변을 쉽게 관찰할 수 있습니다.
8.2. The steering wheel is adjustable, small and dexterous, which enlarges the space for the driver's leg; Supplemented by luxury airline seats to bring a comfortable and flexible operation experience.
8.3. 에어컨과 히터-가 갖춰져 있습니다. 새로운 LCD 계기(18톤 이상, 작은 톤수에는 선택 사항) CAN 통합, 엔진 및 차량{4}}관련 매개변수가 통합되고{5}}고급스럽고 아름다운 외관.
8.4. 유지 보수를 위해 차량 내부에 쉽게 접근할 수 있는 틸팅 캡(12-18톤) 옵션.
8.5. 모든 시리즈 지게차에는 반전 디스플레이 화면이 장착되어 있습니다. 무게 카운터는 고객 요구 사항에 따라 설치할 수 있습니다.
8.6. 그것은 국내 고품질{2}}전기 부품, 유지 보수가 필요 없는{3}축전지를 채택하고 와이어는{4}}신뢰할 수 있고 내구성이 있는 난연성 재료를 채택합니다.
9. 제동 시스템
9.1, 4 세트의 헤비듀티 캘리퍼 디스크 브레이크 선택: 두꺼워진 브레이크 디스크, 빠른 열 분산, 높은 부하에서 우수한{4}}온도 저항, 안정적인 제동 효과; 간단한 구조와 편리한 조정
9.2. 후방 공기 저장 탱크, 브레이크 공기압 부스터 비율 18배, 가벼운 브레이크 중량.
사진 속 기계: SOCMA 32톤 대형 지게차
문의 연락처:sales21@socmachienry.com
