포크 리프트 기술 매개 변수:
1, 별 시작 무게: 지게차의 정격된 시작 무게 화물 참조 포크 전면 벽 거리에 센터의 중력 부하 센터 거리 보다 큰, t (톤) 표시 된 상품의 최대 무게의 들기 허용.
포크에 있는 물건의 무게 초과 하면 지정 된 부하 센터 거리의 포크 리프트, 수직 안정성의 제한으로 인해 무게는 대응 하 게 감소 되어야 한다.
2, 부하 센터 거리: 로드 중심 거리 표준 상품 배치에 포크를 말합니다, 무게 중심의 수평 거리 T, mm (밀리미터)의 정면 벽의 수직 세그먼트에 도착 했다. 4T 지게차에 1T, 부하 센터 거리 500 m m입니다.
3, 최대 드는 고도: 최대 리프팅 높이 편평한 단단한 바닥, 지게차 완전 부하, 높은 위치에 상품 상승, 상부 표면에서 수직 거리의 수평 층에 지게차의 포크 수평 섹션에.
4, 도어 프레임 성향: 갠트리 기울기 참조 평면 단단한 바닥, 앞으로 수직 위치를 기준으로 문틀에에서 부하-무료 지게차 또는 뒤로 최대 기울기. 레이크 성향의 효과 포크를 용이 하 게 하 고 상품, 언로 드 이며 게시물 성향 상품 지게차는 물건과 함께 실행 되는 경우는 포크 떨어져 미 끄 러에서 방지 하는 것입니다. 일반적으로, 지게차의 레이크 각도 3 ° ~ 6 °, 그리고 딥 각도 10 ° ~ 12 °.
5, 최대 운동 속도: 최대 운동 속도 일반적으로 포크 리프트 포크 리프트 트럭 전체 부하, 상승, M/min (M/min) 표현 하는 상품의 최대 속도를 말합니다. 증가 하는 속도 해제 최대 작업 효율을 높일 수 있지만 운동 속도가 너무 빠르고, 그리고 화물 및 기계 손상 사고 손상 하기 쉽습니다.
현재, 국내 지게차의 속도 해제 최대 20 m/분에 발생 했습니다.
6, 최고 운전 속도: 큰 영향의 운영 효율성을 개선 하기 위해 지게차의 속도 향상. 1T의 무게와 내부 연소 지게차, 운전 속도 최소 17 m/분 미만 때 로드 되지 않습니다.
7. 최소한도는 반경: 지게차는 낮은 속도에서 실행 되 고 스티어링 휠 선회, 가장 외부 터 닝 센터에 안쪽 사이의 최소 거리는 불리고 최소 외부 선회 반경 rmin 최소 내부도 radius rmin입니다.
작은 반경 밖에 서 최소, 작은 바닥 면적에 필요한 설정, 지게차 및 더 나은 기 동력.
8. 최소 여유 공간: 최소 여유는 바퀴, 바닥에 시체의 고정된 가장 낮은 지점에서에서 거리, 지게차 아무 충돌 발생 하는 지상 장애물을 교차 하는 의미. 더 큰 최소 여유 공간, 지게차의 높은 통과.
9. 휠 베이스와 트랙: 지게차 wheelbase 전면 및 지게차의 후방 차축의 중심선의 수평 거리를 나타냅니다. 트랙 같은 축에 왼쪽 및 오른쪽 바퀴의 센터 사이 거리 이다. 축 거 증가 지게차의 경도 안정성 하지만 자동차 바디 증가 및 선회 반경 증가 최소의 길이에 유리 하다.
보 행을 증가, 지게차의 측면 안정성에 유리 하지만 전체 너비와 차량의 최소 회전 반경 증가.
10, 오른쪽 각 채널 최소 폭: 각 채널 최소 폭은는 지게차가 이리저리 채널의 최소 너비를 교차 하는 각도 말합니다. mm로 표시 됩니다.
일반적인 직각 채널 최소 폭은 작은, 성능이 낫다.
11, 스태킹 채널의 최소 폭: 스태킹 채널의 최소 폭은 채널의 최소 너비는 포크 리프트 정상 작동 때.
