
그림:존 첸
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| 기술 매개 변수 | |||
| 디자인 세부 정보 | |||
| 항목 | HNF-135 | ||
| 기능 | 정격 부하 | Q(t) | 13.5 |
| 로드 센터 | c(mm) | 600 | |
| 휠 베이스 | y(mm) | 3000 | |
| 무게 | 무게 | Kg | 19000 |
| 섀시 | 타이어 사양.:전면 | 11.00-20-18PR | |
| 타이어 사양.:후면 | 11.00-20-18PR | ||
| 타이어 Qty, 전면/후면(X-드라이브 휠) | 4\2 | ||
| 휠 트레드:프론트 | b10(mm) | 1677 | |
| 휠 트레드:리어 | b11(mm) | 2013 | |
| 차원 | 마스트/캐리지 틸트 각도(전면/후면) | 학위(°) | 6\12 |
| 돛대 높이(포크 강하) | h1(mm) | 3100 | |
| 돛대 리프팅 높이 | h3(mm) | 3000 | |
| Max.lifting 높이 | h4(mm) | 4600 | |
| 헤드 가드에 높이(운전실 높이) | h6(mm) | 3000 | |
| 전체 길이(포크 있음) | l1(mm) | 6055 | |
| 차량의 후면 끝까지 포크 프론트 수직 표면 | l2(mm) | 4855 | |
| 전체 너비 | b1/b2(mm) | 2250 | |
| 포크 치수 | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| 포크 캐리지 폭 | b3(mm) | 2200 | |
| 마스트 민 지상 클리어런스(하중) | m1(mm) | 225 | |
| 휠베이스 센터 최소 지상 클리어런스(로드) | m2(mm) | 350 | |
| 최소. 회전 반경 | 와(mm) | 4450 | |
| 이동 속도(부하/부하 없이) | km/h | 23/26 | |
| 성능 | Max.lifting 속도(부하/부하 없이) | mm/s | 220/270 |
| Max.하강 속도(부하/부하 없이) | mm/s | 450/300 | |
| 견인 | Kn | 90 | |
| 등급 담대성(부하/부하 없이) | % | 20/22 | |
| 드라이빙 브레이크 | 유압 클램프 디스크 | ||
| 엔진 | 엔진 브랜드/모델 | 선택 사항 1개 | 유차이 엔진 |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| 옵션 2 | 둥펑 커민스 | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| 실린더 번호 | 6\4 | ||
| 다른 | 변속기(전면/후면) | 2\2 | |
| 첨부 파일 작업 압력 | Mpa | 16 | |
| 오일 양을 사용한 첨부 파일 | l/min | 40 | |
Socma 지게차 관련 정보 및 뉴스
우리나라의 새로운 특수장비 안전법은 주로 정비장치가 있어야 하는 일부 공공특수장비 등 공공장소에서 사람들을 포함하는 일부 장비등 특수장비에 주의를 기울이고 있다. 그러나 지게차 수리 및 유지 보수에 대한 특별한 요구 사항은 없으므로 지게차 수리 샵을 선택할 때 다음사항에주의를 기울여야합니다.
먼저 지게차 유지 보수 서비스 제공업체의 팀 수리 기술이 우수한지, 팀의 수리 기술자의 안정성이 우수한지 확인하십시오. 이는 수리점 등록 년 수와 일일 유지 보수 기술에서 볼 수 있으며, 팀이 유지 보수 경험이 있는지 또는 회사의 유지 보수 사례를 참조할 수 있는지 확인할 수 있습니다. 지게차의 서비스 수명 동안 지게차를 유지하고 수리 할 수 있기 때문에 우수한 기술을 갖춘 서비스 제공 업체를 선택하는 것이 매우 중요합니다. 지게차가 중기적으로 수리되거나 유지되고 서비스 제공 업체의 몇 가지 이유로 계속 할 수없는 경우 지게차의 인건비 손실을 지연시킬뿐만 아니라 일부 액세서리가 선반및 반복될 것이라고 상상해보십시오.
2. 고위 서비스 자격을 갖춘 지게차 유지 보수 서비스 제공업체는 회사의 지게차 사용에 따라 매번 전체 트럭을 검사하고 장비 관리 부서에 테스트 보고서 및 권장 유지 보수 계획을 제공할 수 있습니다. 예를 들어 일부 일반적인 지게차 결함을 수리하고 제 시간에 처리할 수 있습니다. 반복되는 사소한 오류의 경우 수리 팀은 한 번이나 다른 범식이 아닌 근절할 수 있는 수리 계획을 세야 합니다. 따라서 수리 및 유지 보수 지게차를 찾는 것은 단지 그것에 대해 이야기하는 것이 아니라 기술적 축적, 즉 실제 유지 보수 경험이 있어야합니다. .
3. 자격을 갖춘 숙련된 지게차 유지 보수 서비스 제공업체는 각 유지보수 기간, 다양한 취약 부품 의 디버깅 및 주요 부품 테스트 목록 등지게차의 사용에 따라 포괄적이고 합리적인 예방 유지 보수 계획을 수립하고 이러한 데이터를 지게차 유지 보수에 대한 참조로 사용합니다. 정비 기술자는 장비 관리 부서에 검사 및 유지 보수 후 지게차 검사 항목 목록을 제공하여 기업 관리 부서가 기존 지게차 작업 및 액세서리의 상태를 더 잘 이해할 수 있도록 하여 지게차 유지 보수 및 오작동에 대한 급격한 수리 비용을 줄일 수 있습니다.
4. 예방 정비 계획에서 서비스 제공업체는 지게차의 고장에 대한 많은 이유가 있을 수 있기 때문에 운전자 또는 장비 관리자에게 지게차의 일일 유지 보수에 대한 지식을 제공하거나 직접 교육을 실시할 수 있으며, 그 중 상당 부분은 지게차 운전자의 작동이 부적절하거나 일상적인 유지 보수 작업이 잘 이루어지지 않기 때문입니다. 따라서, 기본적인 일일 유지 보수 작업에서 시작, 일부 주요 결함은 신진 기간에 살해 될 수있다. 운전자가 좋은 운영 습관과 일일 유지 보수 지식이 필수적이기 때문에 예방 유지 보수 계획이 매우 필요합니다.








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