45톤 중장비 지게차 기계
엔진: 바이차이 WP12G340
전자기 밸브가 있는 유압 변속기
AC, 조이스틱 컨트롤이 있는 풀 캡
유압 포크 포지셔너
2400mm 지게차 길이, 4000mm 리프팅 높이
공압 타이어 (4/2)
특성
엔진: Weichai 엔진 WP12G340, 강력한 에너지 절약, 환경 보호, 고효율 작동 요구 사항을 채택합니다.
스티어링 시스템:횡방향 오일 실린더 타입 스티어링 브리지, 풀 유압 스티어링, 유연하고 가볍고 신뢰할 수 있는 구형.
전파: 1. Hangchi 유압 전원 변속기, 결합 된 작동 조건에서 큰 견인, 전송 시스템을 보다 신뢰할 수 있습니다.
2. 이중 터빈 유압 토크 컨버터, 무방비 속도 변화, 속도 변경을 위한 단일 레버 컨트롤, 작동이 용이합니다.
제동 시스템:전문 제조업체, 디스크 브레이크, 열 방출 속도, 가볍고 간단한 구조 및 조정이 용이한 성숙한 제품을 사용하십시오. 특히 무거운로드, 제동 효과가 안정적으로 장전될 때 매우 좋은 열안정성 성능을 갖는다.
드라이브 액슬:수입 된 원래 Kessler 중장비 습식 브레이크 운전 액슬을 채택하고 가혹한 작업 조건하에서 지속적인 작동을 만족시키고 유지 보수없는 브레이크에 대한 사용자의 요구를 충족시다. 완전히 밀폐된 유지보수 가없는 유압 습식 습식 브레이크, 안정적이고 안전한 작동
유압 시스템:1. 유압 하중 감지 스티어링 시스템, 작은 회전 반경, 유연하고 가벼운 스티어링이 있는 리어 스티어링 액슬
2. 이중 펌프 인플루엔전트 작동 유압 시스템을 채택하여 연료 소비, 에너지 소비를 크게 줄입니다.
3. 오일 라디에이터 및 역압 보호 장치가 장착 된 유압 시스템은 기계 열 균형을 보장합니다.
냉각 시스템:독립적인 변속기 오일과 유압 오일 냉각을 채택하여 시스템 안정성을 높입니다.
포크 캐리지:빠른 히치 선반을 채택, 신속하게 변경; 유압 포크 포지셔너, 조정하기 쉽습니다.
돛대:1. 중국 과학 아카데미의 Haixi 연구소와 협력 "전체 구조 최적화 계획", 강성과 강도 계산을 확인, 지게차에 피로 수명 예측, 포괄적 인 유한 요소 역학 분석, 구조 설계 최적화, 제품 사용의 보안을 보장
2. 긴 휠베이스, 박스 더블 빔 프레임을 채택, 좋은 강성과 강도를 제공 할 수 있습니다, 지게차 트럭 섀시의 높은 신뢰성을 보장하기 위해
3. 내부 및 외부 돛대는 롤러 작동, 롤러, 이동 식 베어링 구조, 돛대의 긴 수명, 높은 신뢰성을 갖춘 돛대를 채택
4. 마스트 리프팅 높이는 최대 4미터, 높은 돛대, 낮은 돛대, 표준 돛대 및 다양한 액세서리가 고객의 요구에 따라 장착 할 수 있습니다.
객실 폐쇄:1. 조정 가능한 스티어링 휠, 파일럿 시트, 조이스틱 제어 밸브 및 작동 장치, 유연하고 편리한 조작과 일치
2. 채광창, 낮은 소음, 좋은 밀봉, 드라이버 주위를 관찰하기 쉬운 고급스러운 광시야 캐빈.
3. 팬, 라디오, 에어컨, 후진 디스플레이와 일치하는 객실은 고객의 요구 사항에 따라 가중치 와 일치할 수 있습니다.
4. 국내 고품질 전기 부품, 유지 보수가없는 배터리, 난연성 재료의 와이어 저항, 신뢰할 수 있고 내구성을 사용합니다.
매개 변수 표준 구성
구성 | 모델 | 단위 | CPCD450 |
차량 구성 | HNF-450 | ||
문자 | 정격 용량 | t | 45 |
로드 센터 | 밀리미터 | 1200 | |
무게 | 작동 중량 | kg | 53000 |
섀시 | 타이어 번호. | 4/2 | |
타이어, 프론트 | 4×18.00-25-40PR | ||
타이어, 리어 | 2×18.00-25-40PR | ||
바퀴, 숫자 전면/후면(x=운전 휠) | 4×/2 | ||
휠 트랙, 전면 | 밀리미터 | 3030 | |
휠 트랙, 후면 | 밀리미터 | 2786 | |
기본 차원 | 마스트 틸트 각도(전면/후면) | ° | 5/10 |
돛대 높이(포크 가루) | 밀리미터 | 4625 | |
리프팅 높이 | 밀리미터 | 4000 | |
마스트 높이(포크 리프트) | 밀리미터 | 6560 | |
전체 길이(포크 있음) | 밀리미터 | 10600 | |
전체 너비 | 밀리미터 | 4160 | |
포크 사이즈 | 밀리미터 | 135x300x2400 | |
캐리어 너비 | 밀리미터 | 3400 | |
최소. 지상 클리어런스 마스트, 전체 로드 | 밀리미터 | 300 | |
최소. 휠 베이스의 지상 클리어런스 센터 | 밀리미터 | 460 | |
최소. 회전 반지름 | 밀리미터 | 8000 | |
매개 변수 | 속도(전체 로드/부하 없이) | km/h | 22/25 |
최대 리프팅 속도(전체 로드/부하 없이) | m/s | 200/250 | |
성적(로드 되지 않은 전체 로드) | % | 25 | |
서비스 브레이크 | 오일 냉각 여러 젖은 디스크 | ||
엔진 | 낙인 | 바이차이 WP12G340 | |
아니요. 실린더의 | 6 | ||
변속기 | 전면/후면 | 토크 변환기 |






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