
8M 리프팅 높이의 16T 디젤 지게차
정격 용량:16000kg
1.엔진: DF Cummins 엔진 QSB6.7-C190
2.유압 변속기, 3F&3R
3.기존 레버
4. 포지셔너 및 사이드 시프터가 있는 포크, 길이: 2440mm
5. 하중 중심 : 900mm
6.Triplex 완전 프리 마스트 최대. 리프팅 높이 8000mm
7. 머리 위 보호 가드
8. 반전 레이더 포함
9.Penaumatic 타이어
SOCMA 16톤 지게차의 주요 구성:
새로운 변속기: 3단 전진/3단 자동 변속, 고효율 및 부드러운 기어 변속 기능을 갖춘 전자 제어식 기어박스
새로운 스타일의 스티어링 액슬: 일체형 액슬 바디, 새로운 림 설치 구조, 더욱 강하고 신뢰성이 높아졌습니다.
새로운 스타일의 디지털 LCD 악기
더 나은 냉각 성능과 낮은 소음, 쉽게 접근하고 매일 점검할 수 있는 유압 구동 라디에이터
슬라이드 패드형 포크 샤프트, 더욱 안정적
새로운 스타일의 캐빈: 더 나은 시야, 양쪽 도어, 더 쉬운 접근, 더 나은 에어컨 공기 배출구 위치
에어 필터를 엔진 하우스 밖으로 옮기면 접근이 더 쉬워집니다.
SOCMA 16톤 디젤 지게차의 장점:
1, 모든 세부 사항은 편안함과 안전성을 보장하도록 잘 설계되었습니다. 인체공학적으로 설계되었습니다. 제어, 모니터, 통기 및 의자의 결합된 효율성은 작업자의 작업 효율성을 향상시킵니다. 모든 방향의 시력이 뛰어납니다.
2, 오른쪽 마스트는 3-프리 리프트가 있는 스테이지입니다.
3, 유지 보수가 쉬운 지점의 설계로 검사 및 서비스가 더욱 편리하고 쉬워집니다.
4, 중앙 집중식 제어 스틱은 우수한 인칭 성능을 갖추고 있어 밀리미터 단위의 정확한 제어를 쉽게 실현할 수 있습니다.
5, 고급 FEA, 운동학 및 역학 시뮬레이션 분석 및 계산을 통해 정확한 데이터 지원 설계 기반을 통해 마스트 및 섀시 구조의 합리성과 우수한 성능을 보장합니다. 전반적인 단위는 높은 신뢰성과 안정성입니다.
6, 전체 장치는 경량 설계를 채택하여 연료 소비 절감 효과가 뛰어납니다.
16t 디젤 지게차, 대형 지게차의 표준 사양:
모델 | 단위 | CPCD160 | ||
차량 구성 | HNF-160 | |||
성능 | 정격 부하 | 16000 | ||
로드 센터 | 900 | |||
마스트 틸트 각도(전면/후면) | º | 6/12 | ||
전체 치수 | 포크 포함 길이 | 밀리미터 | 7640 | |
너비 | 밀리미터 | 2750 | ||
키 | 밀리미터 | 3625 | ||
마스트 리프팅 높이 | mm | 3500 | ||
포크 크기 | 밀리미터 | 1800*220*100 | ||
최소 회전 반경 | 밀리미터 | 5800 | ||
최대. 이동 속도(부하 포함) | km/h | 26 | ||
리프팅 속도(하중 포함) | 밀리미터/초 | 250 | ||
등판 능력(하중 포함) | % | 20 | ||
무게 | 킬로그램 | 24000 | ||
타이어 | 앞쪽 | 4X12.00-24/18PR | ||
뒤쪽 | 2X12.00-20/18PR | |||
휠 트레드 | 앞쪽 | mm | 2060 | |
뒤쪽 | 밀리미터 | 2330 | ||
휠베이스 | 밀리미터 | 3800 | ||
최소 지상고 | 밀리미터 | 265 | ||
엔진 | 모델 | 6BTAA5.9-C190 | ||
정격 출력/회전 속도 | KW/r.오후 | 142/2200 | ||
실린더 수 | 6 | |||











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