SOCMA 3톤 3t VNA 매우 좁은 통로 전기 지게차

SOCMA 3톤 3t VNA 매우 좁은 통로 전기 지게차

정격 하중: 3톤

점등 높이: 4300-12400mm

A VNA좁은 통로 지게차는 높은 랙이나 다른 수납 공간에서 팔레트를 들어 올리고 하반신에 사용되는 중장비입니다. 이 특별한 유형의 지게차는 좁은 통로가 있는 창고 또는 소매 점포와 같은 좁은 공간에서 작동하도록 설계되었습니다.

타이어의 타이어 VNA좁은 통로 지게차는 일반적으로 기동성을 높이기 위해 작으며 일반적으로 단단한 고무로 만들어집니다. 프론트 타이어의 회전은 자동차 타이어와 매우 유사합니다. 경우에 따라 일반적으로 건물에 사용할 수 있는 좁은 지게차의 도움으로 엘리베이터 창고를 보관하고 하역을 할 수 있도록 장치에 설치될 수 있습니다. 통로에서 항해하십시오. 좁은 통로 지게차의 조종석은 일반적으로 매우 작고, 운전자는 일반적으로 그 안에 앉아있는 대신 일어섭습니다.

이것은 의 몸을 만든다VNA좁은 통로 지게차는 짧거나 더 좁지만 일부 지게차는 조종석이 있는 것이 특징입니다. 이것이 사실이라면 엘리베이터 부착물은 일반적으로 측면으로 회전하여 엘리베이터가 전체 기계를 재배치하지 않고 작동할 수 있도록 할 수 있습니다.

이러한 유형의 기계에는 보통 4개의 바퀴가 있으며, 직립 조종석 지게차는 안정성을 위해 전면에 2개, 빠르고 쉬운 스티어링을 위해 뒤쪽에 1개만 있을 수 있습니다.

좁은 통로 지게차는 일반적으로 창고에 사용됩니다. 좁은 통로 지게차가 전기 엔진을 장착하는 것은 드문 일이 아닙니다. 이렇게 하면 기계가 조용히 실행되고 밀폐된 영역에 배기 가스가 없습니다. 이 기계는 고객에게 간섭이 적기 때문에 소매 점에서 작동하는 차량에 있습니다. 엘리베이터는 가솔린 엔진, 또는 디젤 엔진을 사용할 수도 있습니다. 디젤 엔진은 더 크게 크고 배기가스를 많이 생산하므로 일반적으로 실내에서 사용되지 않습니다. 작동성과 다재다능함을 향상시키기 위해 엘리베이터는 좁은 통로 지게차에 다양한 액세서리를 설치할 가능성이 높습니다. 예를 들어 측면 시프터는 위아래로 이동하는 것 외에도 측면으로 이동할 수 있는 블레이드 집합입니다. 이렇게 하면 차량 전체를 재배치하지 않고도 블레이드를 쉽게 배치할 수 있습니다. 좁은 통로에서는 포크를 팔레트와 정렬하기 위해 전체 기계가 올바르게 배치되지 않을 수 있으므로 필요할 수 있습니다. 측면 시프터는 운전자가 리프팅 장치 자체를 재배치하는 대신 포크를 유압 제어장치와 정렬할 수 있도록 하여 이 문제를 방지합니다.

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